韓國瑜稱民眾反輕軌?議員林于凱:僅13%支持停建

政治中心/綜合報導

高雄市長韓國瑜上任後,立刻宣布停建進度已經過半的輕軌二階美術館、大順路段工程,並聲稱民意多數反對,要廣納市民意見後再決定。不過,時代力量高雄市議員林于凱指出,經過5次公聽會,支持全面停建的僅佔13%。

高雄,輕軌 圖/翻攝自高雄輕軌好行+臉書

▲韓國瑜上任後停建輕軌二階。(圖/翻攝自臉書)

林于凱今(2)日在臉書上指出,將5次公聽會的意見做出歸納分析,支持原路線+平面的最多,佔40%;支持改路線的佔13%;支持立體化(高架或地下化)的佔15%;支持全面停建的佔13%;其他意見佔20%。

他指出,目前還在專家學者會議階段,之前已經開了三次專家學者會議,大概是委員分工、場勘原路線、向捷運局索取相關評估資料等等,第四次專家會議會針對之前五場公聽會提出的原路線問題進行討論,討論民眾提出之問題是否有優化的可能性。立體化、共用路線或是路線變更的方案,也會在專家會議進行成本效益評估,以及評估優缺點比較。

林于凱表示,捷運局的立場,是希望將比較無爭議的西臨港C17~C20 及東臨港線C32~37先完工,並且將新購置的11車廂(目前是9車廂在跑)進行機電整合測試完成後加入營運,將車距從15分鐘降為7.5分鐘。目前第四次專家會議時間還不確定,但他將會爭取列席參與。

 

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