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F1油電超跑也敵不過WLTP排放法規 賓士無奈延後交車

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財經中心/綜合報導

德國豪華車廠賓士在去年為了慶祝旗下性能部門AMG成立50周年,特地打造首款油電超跑Mercedes-AMG One,該車集合了品牌所有尖端科技並全球限量275台,尚未量產就早已售罄,不過直到現在這輛搭載F1賽車科技的油電超跑仍尚未開始交車,原因就出在WLTP排放規範實在是太嚴苛了,賓士只好重新調整車輛直到通過排放標準才能順利交車。

Mercedes-AMG Project ONE。(圖/翻攝Mercedes-Benz 網站)Mercedes-AMG Project ONE。(圖/翻攝Mercedes-Benz 網站)

▲Mercedes-AMG One搭載F1賽車科技。(圖/翻攝網路)

Mercedes-AMG One搭載1.6升V6渦輪增壓引擎,配置四顆功能不同的電動馬達以及800V高壓電系統,加上專為此車開發的AMG SpeedShift 8速自手排變速箱,榨出1000匹的驚人馬力,0至200公里加速只要6秒,最高時速超過350公里。

Mercedes-AMG One(圖/翻攝網路)

▲賓士F1車手Valtteri Bottas與Mercedes-AMG One合影。(圖/翻攝網路)

Mercedes-AMG One(圖/翻攝網路)

▲Mercedes-AMG One號稱賓士最強道路市售車。(圖/翻攝網路)

該車的V6油電複合動力系統與品牌F1車手Lewis Hamilton的賽車是同一套,原廠耗費大把心力才將此系統移植到Mercedes-AMG One的車上,但超過1萬轉的高轉數設定讓此引擎與F1賽車引擎一樣有固定壽命限制,但F1引擎壽命僅有2、3千公里,Project One則是每5萬公里就必須回廠進行拆解重整。

Mercedes-AMG One(圖/翻攝網路)Mercedes-AMG One(圖/翻攝網路)

▲Mercedes-AMG One號稱賓士最強道路市售車。(圖/翻攝網路)

目前原廠計畫為Mercedes-AMG One裝上空氣濾清器,不僅能降低排放廢氣,同時還能保有1000匹馬力的恐怖性能,而這輛要價275萬美金起(約新台幣8500萬),加上選配套件後可能超過新台幣億元大關的油電超跑究竟何時才能在實際道路上展現真正實力呢,那就得看賓士工程團隊的調校功力了。(編輯:顏敏翔)

Mercedes-AMG One(圖/翻攝網路)Mercedes-AMG One(圖/翻攝網路)

▲Mercedes-AMG One搭載主動式尾翼。(圖/翻攝網路)

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