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不想再受別人影響 奧迪決定重啟氫燃料電池計畫

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財經中心/綜合報導

奧迪首款量產電動車e-tron最近因為電池供應商LG供貨量不足,被迫下修該車產能,由於電池並非自家生產,因此完全得看供應商臉色,奧迪對此也做出其它因應對策,那就是研發新一代的氫燃料電池。

▲Audi h-tron quattro Concept(圖/翻攝網路)

▲奧迪重啟氫燃料電池與h-tron研發計畫。(圖/翻攝網路)

燃料電池汽車唯一的排放物是水,加上作為動力來源的氫是地球上含量最高的元素,並且是可再生能源,因此被譽為最完美的電動車,另外氫燃料車比起電動車有著更大的優勢,那就是補充燃料的時間相當快速,與加油的速度差不多,但以往礙於氫氣儲存有限,導致氫燃料電池車的發展不若電動車快速。

▲Audi h-tron quattro Concept(圖/翻攝網路)

▲奧迪重啟氫燃料電池與h-tron研發計畫。(圖/翻攝網路)

而奧迪並不是首次接觸這項技術,先前就與Hyundai合作研發氫燃料電池,加上2016年也曾發表過h-tron quattro Concept氫燃料概念車,搭載第5代氫燃料電池動力,將三個總重約6kg的氫燃料儲存槽注滿後可擁有600公里的續航力,除了性能完全不輸電動車外,注滿燃料也只需四分鐘。

▲奧迪重啟氫燃料電池與h-tron研發計畫。(圖/翻攝網路)

奧迪會選擇重啟氫燃料電池的研發計畫,代表氫燃料的技術已有重大突破,外媒預計原廠最快在年底可能就會帶來全新第6代氫燃料電池,未來如果氫氣儲存體積能大幅減少的話,氫燃料電池將會成為電動車最大優勢,屆時使用鋰電池的電動車廠將會面臨巨大挑戰,尤其是電動車廠龍頭特斯拉。 (編輯:顏敏翔)

▲Audi h-tron quattro Concept(圖/翻攝網路)

▲奧迪重啟氫燃料電池與h-tron研發計畫。(圖/翻攝網路)

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