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潮差太大?雲豹輪3月才風光首航 台中到馬公航線喊卡

新聞台
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記者顏聆羽、陳秉豪/台中報導

今年3月風光在台中港舉辦首航的雲豹輪,原本有可能5月時就能往返台中澎湖,不過卻喊卡,就是因為台中港潮差太大的關係,港埠碼頭設施不適合停靠上下客,因此遲遲沒規劃台中到澎湖馬公的定期航班。台中港務分公司則說,將進行新的岸街設施,讓其他輪船也能停靠。不過有議員痛批,台中港潮差大是原本就有的問題,認為地方政府當初規劃太過草率。

▲雲豹輪於3月時在台中港舉辦首航。

寬敞明亮的坐位區,船上還有販賣部,講究高品質的服務態度,這艘輪船就是雲豹輪,吸引不少民眾搶搭。

今年3月,交通部長林佳龍、台中市長盧秀燕出席首航記者會風光剪綵,原本最快5月能正式行駛台中港到馬公,不過現在卻喊卡,就是因為台中港潮差太大。

▲林佳龍、盧秀燕出席首航記者會。

台中港務分公司棧埠事業處經理李照意:「台中港在海峽的中間,潮差會比較大,定期航線到現在還沒有正式開航,可能航商那邊有他們自己的評估吧

當時3月首航,雲豹輪使用船上自備的懸梯讓遊客上下船,一開始懸梯掛在2樓的艙門,不過隨著漲潮、海水水位增高,懸梯坡度越來越抖,工作人員才又將懸梯往下掛在一樓艙門。

台中港務公司也將進行新的岸接工程,方便讓更多郵輪停靠,不過也有議員痛批,潮差是過去就有的現象,政府在安全把關上太過草率。

▲謝典忠認為政府的態度輕忽。

台中市議員謝典忠:「潮差不是今天才知道的,可見(政府)他們都用這種輕忽藐視的疏忽態度在處理台中港未來的觀光。民眾非常生氣,為什麼要欺騙百姓呢?既然已經首航了,為什麼後面的班次都沒有排上去?」

▲雲豹輪因台中港潮差太大,港埠碼頭設施不適合停靠上下客。

議員認為,當初會有台中往返澎湖的定期航線,一定是經過遊客人數評估到達一定的門檻才會有相關規劃。航運公司目前只說還在規劃中,但對想嘗試台中澎湖往返的民眾來說,想坐上這班船恐怕還得等上好一段時間。(整理:實習編輯紀又寧)

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