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未來將與更多車廠結盟合作 賓士:節省成本為優先

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財經中心/綜合報導

現今眾多車廠都朝著2大科技全力發展,一個是電動車,而另一個就是自動駕駛,而要發展這2大科技必須付出相當大的開發成本,就算是一間規模龐大的跨國車廠也很難獨自進行研發,因此許多車廠開始選擇結盟合作,以降低開發成本;近期賓士母公司、戴姆勒集團(Daimler)高層表示未來計畫尋求更多產業合作,如此才能節省成本、提高獲利。

▲戴姆勒集團執行長Ola Kaellenius(圖/翻攝網路)

▲即將接掌戴姆勒集團執行長的Ola Kaellenius。(圖/翻攝網路)

這項消息是由即將接任戴姆勒集團執行長的Ola Kaellenius所提出,他指出車廠間互相合作對研發新車有相當大的助益,目前賓士已經跟全球第二大汽車集團-日產、雷諾、三菱聯盟展開合作,共用底盤平台與引擎等;另外也跟同鄉世仇BMW結盟,一同成立共享公司以及研發自動駕駛技術等。

▲Nissan Navara(圖/翻攝網路)▲Mercedes-Benz X-Class(圖/翻攝網路)

▲Nissan Navara(上)與Benz X-Class(下)為雙生車款。(圖/翻攝網路)

這些結盟合作顯示賓士最在意的是盡可能地降低開發成本,在車輛獲利提高後就有更多預算研發更進步的新車,畢竟單打獨鬥不僅辛苦、成效也不大;Ola Kaellenius表示將來合作的企業並不會只侷限在車廠,科技產業、零件供應商等都會是集團合作的對象。

▲Renault 1.3升引擎(圖/翻攝網路)

▲Benz A-Class(上)搭載Renault研發的1.3升渦輪引擎。(圖/翻攝網路)

賓士預計在2030年將讓電氣化車型佔品牌所有銷量的一半,包含PHEV插電式油電混和、EV純電動力車型,除了一般乘用車外,商用貨車、卡車、大眾運輸的公車,巴士等都會邁向電氣化。另外最快在明年就會推出搭載 Level 3自駕科技的作品。(編輯:顏敏翔)

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