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影/BMW最強操控大師 M2 CS賽道測試捕獲

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記者鍾釗榛/綜合報導

BMW的操控樂趣受到性能玩家的肯定,尤其90年代由DTM賽事引發的BMW E30 M3風潮後,中小型性能房車成為操控本格派的首選,但是隨著車體越來越大,新世代的3系列車身尺碼放大不少,使得本格派玩家開始遙想過往E30帶來的樂趣,好在之後2系列的出現彌補這個缺憾,尤其M2的出現,重新引領小型性能車的狂潮,在去年M2 Competition上市後,明年更強悍的M2 CS也準備亮相。

▲BMW M2 CS偽裝車。(圖/翻攝網站)

▲BMW M2 CS偽裝車。(圖/翻攝網站)

只要冠上CS名號,不僅僅是性能旗艦的象徵,每每限量推出更讓許多BMW粉絲搶破頭,如去年BMW M3 CS以及M4 CS限量推出,在短時間內銷售一空,這回M2 CS的到來,除了操控樂趣外,價格比兩個老大哥親民,搶購的盛況將會再度出現。

▲BMW M2 CS偽裝車。(圖/翻攝網站)

▲BMW M2 CS偽裝車。(圖/翻攝網站)

目前M2 CS已在測試中被捕獲,外觀披上偽裝塗裝,但是可以發現前保險桿的造型比M2更霸氣,大型後分流器更彰顯M2 CS強調性能的硬派個性;此外引擎蓋、後鴨尾、車頂、照後鏡與內裝飾板為碳纖維材質,在輕量化提升後更能凸顯操控表現。

▲BMW M2 CS偽裝車。(圖/翻攝網站)

▲BMW M2 CS偽裝車。(圖/翻攝網站)

動力與M3、M4一樣維持3.0升直列6缸渦輪增壓引擎,但是馬力調整到445匹,比起M2 Competition的410匹提升不少,據傳陶瓷煞車系統也會列為配備項目,而大家關心的產量方面,M2 CS限量生產2,200輛,在2020年3月投產,並在同年12月結束生產。

▲BMW M2 CS偽裝車。(圖/翻攝網站)

▲BMW M2 CS偽裝車。(圖/翻攝網站)

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