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法拉利最強馬王登場 擁有1千匹馬力

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財經中心/綜合報導

義大利超跑車廠法拉利先前已預告新款油電作品將會在5月底登場,也有網友曝光原廠寄來的邀請函,內容暗示新車款將擁有近1000匹的恐怖馬力;近日官方終於正式推出這款SF90 Stradale,不只是品牌首款PHEV插電式油電動力作品,其性能表現甚至超越了現任馬王LaFerrari。

▲Ferrari SF90 Stradale(圖/原廠提供)▲Ferrari SF90 Stradale(圖/原廠提供)

▲Ferrari SF90 Stradale(圖/原廠提供)

SF90 Stradale採用一具4.0升V8渦輪增壓引擎與三具電動馬達組成的PHEV動力系統,汽油引擎具備780 CV,而三具電動馬達的綜效輸出為220 CV,其中兩具安裝在前軸,第三具則安裝在車輛尾部,整體綜效馬力達到恐怖的1000 CV(約為986匹馬力),如此誇張的性能讓它從靜止加速至100公里僅需2.5秒,再往上衝至200公里也只要6.7秒,最高極速為340公里,該車在原廠測試賽道Fiorano跑出1分19秒的成績,比LaFerrari還快上1秒。

▲Ferrari SF90 Stradale(圖/原廠提供)▲Ferrari SF90 Stradale(圖/原廠提供)

▲Ferrari SF90 Stradale(圖/原廠提供)

「眼觀路面,手握方向盤」這一從賽道衍生出的駕駛理念首次成為Ferrari法拉利新車的核心設計考量,並導入在內裝風格中,該車採用全新人機交互介面(Human-Machine Interface)和內裝設計;方向盤採用觸控式螢幕和大量觸控按鈕,而數位儀表板則是首度使用16寸曲面螢幕,並配置HUD抬頭顯示器,可顯示各項資訊。

▲Ferrari SF90 Stradale(圖/原廠提供)▲Ferrari SF90 Stradale(圖/原廠提供)

▲Ferrari SF90 Stradale(圖/原廠提供)

工程師在車尾安裝可關閉式尾翼,能夠調節車身頂部氣流並有效降低高速行駛時的空氣阻力,也能在車輛過彎轉向時增加車身下壓力;另外也導入RAC-e電子過彎調節系統,在車輛轉彎時可根據動態表現為內側和外側車輪適當分配扭力,大幅提升駕駛的操駕樂趣。

▲Ferrari SF90 Stradale(圖/原廠提供)

▲Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano運動化版本。(圖/原廠提供)

該車也是原廠首次為車型提供兩款版本供客戶選擇,包括標準版與Assetto Fiorano運動化版本,後者採用特殊Multimatic避震器、碳纖維車門、底板,以及鈦金打造的彈簧、排氣管等輕量化零件,不僅減輕30公斤的車重,更額外配置更強抓地力的Michelin Pilot Sport Cup二代輪胎。SF90 Stradale雖然尚未公布售價,但已經開放接單,預計將在明年初陸續進行交車。(編輯:顏敏翔)

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