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豐田SUPRA打算擺脫BMW?最快兩年後見真章

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記者鍾釗榛/綜合報導

聯合開發這件事已經成為車廠間相互作的契機,與其說互相合作,不如說是相互利用並各自有盤算,像是準備在台灣上市的Toyota Supra就是與BMW合作的結晶,整輛車幾乎與BMW Z4相同,最大差別在兩車各自調校,但是生產都是由BMW負責,因此有出現一種雜音,由BMW生產的Supra還是Supra嗎?或者只是一輛被命名為Supra的Z4。

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▲Toyota Supra。(圖/翻攝網站)

Supra總工程師Tetsuya Tada先是肯定合作開發的決策,他認為沒有BMW的參與,Supra要回歸是非常困難的事,雖然研發過程中Toyota與BMW團隊各自努力,卻不能否認Supra的引擎、變速箱到底盤,甚至內裝都是由BMW提供,而基本教義派認為,Supra就是該由Toyota獨立研發才正統,如今一代名駒卻成為混血兒,這點讓許多死忠車迷感到可惜。

GR Supra概念賽車。(圖/翻攝Toyota網站)

▲Toyota Supra。(圖/翻攝網站)

與BMW合作還有另一個優點,就是價格可以壓低,Tetsuya Tada表示如果自行研發,光是直列六汽缸引擎的開發成本將難以估計,而跑車又是小眾產品,如果全部自行研發,量產後的售價會非常驚人,消費者願意花買Porsche 718 Cayman的錢入手掛著Toyota廠徽的跑車嗎?想必只有少數粉絲願意。

▲Toyota Supra GT4賽車。(圖/翻攝網站)

▲Toyota Supra。(圖/翻攝網站)

對於Supra血統不純正這件事或許有轉圜空間,如今車輛進入油電或純電世代,Supra很有可能會推出複合動力,到時候就有機會採用Toyota的技術,至於何時會見到新作品,最快2021年就能見到了。

▲Toyota Supra GT4賽車。(圖/翻攝網站)

▲Toyota Supra。(圖/翻攝網站)

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