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獨/阿羅哈「8字固定班」好操!前駕駛爆:曾連開40小時

新聞台
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記者黃瀞瑩、曾佳萱、曾建勳、胡克強/台北報導

追蹤阿羅哈的制度,獨家找到阿羅哈前駕駛曝光「排班制度」,發現最常遇到的8字班固定班,高雄開到台北再停靠台中,來回一趟就至少得開10小時,更爆料有人曾經連續開5趟,工時超過40小時,因為沒有底薪,一趟可以賺2700元,連跑5趟就有萬元進帳。

▲阿羅哈司機開車前先酒測。

上工前測酒測,備妥新的「大餅表」,清楚記錄司機開車工時,但有阿羅哈前駕駛爆料公司排班制操。

前阿羅哈客運駕駛陳先生:「高雄到台北的話,大約都要差不多6個小時回頭。」

▲8字形的路程是阿羅哈的固定班次。

開一趟車繞台灣西半部,高雄當出發點,往北到台中載客,再開到台北終點站,來回一趟繞8字形,算阿羅哈固定班次,往返台北高雄720公里,司機得開至少10小時車程。

前阿羅哈客運駕駛陳先生:「單程去回來的話,到下班最少都差不多要12個小時。」

▲阿羅哈司機沒有底薪,有司機為了賺錢一次上工40小時。

最操課表是司機一個人跑班,點到點台北開到高雄,沒人輪班,開2趟24小時,工時以「天」計算,還曾經有司機連開5趟,工時超過40小時,沒有底薪,一趟薪資2700元,跑5趟,一天拚賺1萬3500元。

▲司機會趁空檔時去睡幾個小時。

前阿羅哈客運駕駛陳先生:「那24個小時幾乎都是在車上,他(駕駛)會趁著那個空檔去睡2個小時或3個小時,那24小時是沒有回家的。」

阿羅哈客運駕駛主任張福麟:「至少都是休息10個小時以上,按照規定,七天會休息一天。」

▲阿羅哈司機是否工時過高還有待釐清。

前員工曝光高工時內幕,阿羅哈客運回應,上工前休息時間有規定,有沒有疲勞駕駛還要釐清。

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