獨／阿羅哈「8字固定班」好操！前駕駛爆：曾連開40小時

記者黃瀞瑩、曾佳萱、曾建勳、胡克強／台北報導

追蹤阿羅哈的制度，獨家找到阿羅哈前駕駛曝光「排班制度」，發現最常遇到的8字班固定班，高雄開到台北再停靠台中，來回一趟就至少得開10小時，更爆料有人曾經連續開5趟，工時超過40小時，因為沒有底薪，一趟可以賺2700元，連跑5趟就有萬元進帳。

▲阿羅哈司機開車前先酒測。

上工前測酒測，備妥新的「大餅表」，清楚記錄司機開車工時，但有阿羅哈前駕駛爆料公司排班制操。

前阿羅哈客運駕駛陳先生：「高雄到台北的話，大約都要差不多6個小時回頭。」

▲8字形的路程是阿羅哈的固定班次。

開一趟車繞台灣西半部，高雄當出發點，往北到台中載客，再開到台北終點站，來回一趟繞8字形，算阿羅哈固定班次，往返台北高雄720公里，司機得開至少10小時車程。

前阿羅哈客運駕駛陳先生：「單程去回來的話，到下班最少都差不多要12個小時。」

▲阿羅哈司機沒有底薪，有司機為了賺錢一次上工40小時。

最操課表是司機一個人跑班，點到點台北開到高雄，沒人輪班，開2趟24小時，工時以「天」計算，還曾經有司機連開5趟，工時超過40小時，沒有底薪，一趟薪資2700元，跑5趟，一天拚賺1萬3500元。

▲司機會趁空檔時去睡幾個小時。

前阿羅哈客運駕駛陳先生：「那24個小時幾乎都是在車上，他（駕駛）會趁著那個空檔去睡2個小時或3個小時，那24小時是沒有回家的。」

阿羅哈客運駕駛主任張福麟：「至少都是休息10個小時以上，按照規定，七天會休息一天。」

▲阿羅哈司機是否工時過高還有待釐清。

前員工曝光高工時內幕，阿羅哈客運回應，上工前休息時間有規定，有沒有疲勞駕駛還要釐清。