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長榮罷工/逾17萬旅客受害!交通部再拋「勞工授權期」

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生活中心/綜合報導

長榮航空和空服員爆發勞資爭議,雙方經過多次協商、調解皆未達共識,桃園空服工會自20日起發起罷工,預計要罷工至6月30日,這段期間將累計取消近900航班,衝擊超過17萬旅客。因罷工事件影響甚遠,交通部也支持要有「罷工預告期」,同時提出「授權期」想法。

▲空服員罷工至今已第5日。(圖/資料照)

勞資雙方僵持不下,工會表示目前有超過1900名空服員繳交護照、台胞證和員工證的「三寶」證件,但資方也不甘示弱、軟硬兼施,先是強勢控告空服工會「非法罷工」,再以信件和簡訊向空服員溫情喊話「珍惜每個回心轉意的組員」、「希望你們趕快回家」,若空服員不便出面也可簽署「退出罷工拿回三寶」委託書,由公司出面幫忙取回證件。長榮航空發言人陳耀銘也在昨(23)日協同律師抵達罷工現場,工會則以「無法確認是否為本人簽名」為由,表示需要本人到場才可歸還,現場一度爆發激烈口角,雙方再次陷入僵局。

▲旅行社不排除走上街頭抗議。(圖/記者唐家興攝影)

桃園空服工會突然宣布罷工,造成旅行業者權益受損,台北市旅行商業同業公會理事長吳志健表示,雖然罷工確實為勞工的權益,但應有預告期,突擊式罷工將直接損害到消費者和旅行業的權益,同時也呼籲政府盡速立法,希望能比照國外有10至15天的罷工預告期,聲明中也表示不排除6月25日聯合北上前往長榮航空總部抗議,目前計畫北上抗議的旅行社光台中就超過百家旅行社,還會串連雲林、彰化、南投、苗栗等旅行社業者一同前往走上街頭。

交通部也努力居中協調,希望能讓勞資雙方再上談判桌,次長王國材表示,「若罷工是為了讓資方損失、談判時可以得到想要的權益,縱然有授權期,資方流血了、也都損失了,但有授權期影響比較少的是旅客,這個部分我們會繼續跟勞動部溝通。」(編輯:周羿彣)

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