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被社長職位耽誤的賽車手 豐田章男再度以假名下場賽車

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財經中心/綜合報導

德國紐柏林(Nurburgring)賽道又有「綠色地獄」之稱,地形複雜充滿挑戰性,被認為是世界上最嚴苛的賽道,因此在這舉行的24小時耐久賽(Nurburgring 24 Hours)堪稱是全球最艱難的賽事之一;今年賽事由Audi車隊再度以R8贏得比賽,然而大家這次賽後卻都把焦點放在Toyota身上,因為他們的社長豐田章男又技癢下場參賽了。

▲Toyota社長豐田章男(圖/翻攝網路)

▲Toyota集團社長豐田章男相當熱愛賽車。(圖/翻攝網路)

▲Toyota社長豐田章男以假名參加紐柏林24小時耐力賽(圖/翻攝網路)

▲Toyota集團社長豐田章男化身為Mr. Morizo(倒數第2位),參加今年的紐柏林24小時耐久賽。(圖/翻攝網路)

Toyota今年同樣派出自家賽車部門「GAZOO Racing」參賽,同時也是車廠連續第18年參賽,賽前大家只把焦點放在出賽車輛GR Supra,大家都想看看這輛重生的牛魔王有多少實力,而Toyota GAZOO Racing官網的出賽車手名單中突然出現了一位Mr. Morizo​​,不但沒有姓氏,且還相當神秘。

▲Toyota社長豐田章男以假名參加紐柏林24小時耐力賽(圖/翻攝網路)▲Toyota社長豐田章男以假名參加紐柏林24小時耐力賽(圖/翻攝網路)

▲Toyota集團社長豐田章男駕駛牛魔王,下場參加今年的紐柏林24小時耐久賽。(圖/翻攝網路)

原來這位Mr. Morizo就是集團社長豐田章男,由於不想被認出來所以使用化名參賽,根據本人表示是因為怕自己社長的身分而有差別待遇,也不想增加工作人員的壓力,同時使用化名也能讓他與團隊的關係更親密;另外當他化身為Mr. Morizo時,能以一個車手的身分了解車迷到底要的是什麼。

▲Toyota社長豐田章男以假名參加紐柏林24小時耐力賽(圖/翻攝網路)

▲Toyota集團社長豐田章男駕駛牛魔王,下場參加今年的紐柏林24小時耐久賽。(圖/翻攝網路)

其實這位業餘賽車手已不是第一次參賽,自2007年尚未接任社長職位時就已經下場參賽,2009年更駕駛著LFA在170輛參賽車輛中以87名的成績完賽,隨後幾年也一直都有參賽,只能說這位社長真的是十分熱愛賽車,不當賽車手真是可惜了。

▲Toyota社長豐田章男以假名參加紐柏林24小時耐力賽(圖/翻攝網路)

▲Toyota集團社長豐田章男駕駛牛魔王,下場參加今年的紐柏林24小時耐久賽。(圖/翻攝網路)

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