記者黃佳萍、薛仁宏／屏東報導
高鐵南延再增新案！因為之前的2個案子不符合經濟效益，可能30年無法回本。最新規劃出爐，預計最快下週會向行政院報告進行專業評估，對此屏東居民表示歡迎，說可以帶動經濟發展。
▲高鐵南延再增新案。
高鐵到底能不能延伸到屏東，交通部有最新規劃出爐，新增2種路線方案，讓在地居民也大聲叫好。
居民：「我是覺得到六塊厝比較好。有高鐵到屏東這邊，我們屏東會比較好」、「到六塊厝，因為可以帶動屏東附近的經濟發展。」
高鐵延伸屏東有望，鄉親聽到消息好開心，因為交通部在4月份進行了高鐵延伸屏東新闢路線的審查。除了原本的燕巢案和左營南延2種方案外，因為財務可行性低、30年都無法賺錢而退回，建議改以國土開發角度調整再審。
▲越來越多民眾選擇搭高鐵南下。
因此也出現最新的2種方案。像是高雄案，就是從左營高鐵站出發，行經高雄火車站，再另闢高鐵新站後，延著台鐵路廊往東，朝屏東火車站的方向走，預算破千億；第2種方案是小港潮州路線，從左營高鐵站出發，往小港機場方向前進，再延伸到屏東潮州，初估預算也要1500億。
▲新高鐵屏東線的高雄案。
▲新高鐵屏東線的小港潮州案。
民進黨立委莊瑞雄：「交通部既然表達支持的看法，我們也期待最符合經濟效益，讓屏東人趕快完成高鐵南延。」
由於行經小港機場的小港潮州案，可能涉及大量拆遷，以及高捷紅線、石化管線等問題，經費高也有困難度。至於高雄案和原先的左營案，因為用地取得和營運較具可行性，也有助提升高屏土地價值。
▲高鐵左營站。
目前交通部支持高鐵南延屏東，只是到底最後要採用哪個方案，還需要更專業評估。（整理：實習編輯李依儒）
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