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奪三重客運董座 李晶晶父李博文圖6百億公車電動化大餅?

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生活中心/綜合報導

在大台北聯營公車、國道客運坐擁半壁江山的三重客運家族,上月傳出經營權大戰!名媛李晶晶的父親、首都客運董事長李博文與昔日不管事的老四合作,找來前國民黨立委蔡正元出任董事加入戰局,召開臨時股東會,以55%股權拿下全部(9席)董事,將老大趕出自己的經營團隊,上演兄弟鬩牆戲碼。

▲三重客運家族,上個月傳出兄弟鬩牆,爭奪經營權。(圖/翻攝自鏡週刊

根據《鏡週刊》報導,三重客運今年6月11日召開股東會,名媛李晶晶的父親、老三李博文結合因健康因素從不涉足家族事業的老四李博信,欲奪大位,當時大哥李博仁見形勢不利,宣布散會。而李博文接著在7月2日發動奇襲,在自己的地盤-首都客運大樓-召開股東會。

▲首都客運董事長李博文再下一城,拿到三重客運的經營權。(圖/資料照)

老大陣營控訴,股東會當天李博文出盡「奧步」,最終以55%的股權拿下全部9席董事,徹底將大哥掃地出門。據悉,李博文當天還找來前立委蔡正元以「富業實業公司法人代表」的身分進入董事會,先擔任總經理,等20天後局勢穩定,才將總座的位子交給愛將李建文。對此,老大陣營認為,曾涉入國民黨黨產弊案的蔡正元,角色說白了就是「門神」。

▲前國民黨立委蔡正元。(圖/資料照)

對自家兄弟狠招盡出,李博文陣營的說法是,總經理簡有政上任後擴張多條新路線卻持續賠錢,前年的財報竟出現近1億5千萬元的虧損;此外,大哥意圖出售起家厝土地給建商,加上經營績效差,「所以家族所有成員一致同意將大哥拉下馬」。對於種種指恐,老大陣營則駁斥,簡有政上任後很快轉虧為盈,虧錢路線與他無關;不過他們坦承,李博仁的確想過要賣地增加公司現金流,但三弟不同意,他也就作罷了。

▲李博仁陣營指出,李博文搶將大哥拉下馬,是著眼未來600億元的公車電動化大餅。(圖/翻攝自鏡週刊

李博仁陣營指出,李博文搶將大哥拉下馬,是著眼未來的利益。知情人士進一步解釋,李博文入主三重客運後,旗下的5間客運公司共有4,300多輛車,扣除台中客運的500輛,他在雙北擁有3,800輛公車。整個雙北還不到7,000輛,李博文就擁有半數以上,未來雙北市府近65億元的客運補助款,超過6成(近39億元)將落入李博文的口袋。

李博仁陣營進一步表示,李博文真正覬覦的還不只區區幾十億元的補助金額,他的目標其實是600億元的公車電動化大餅。他們更透露,李博文已在苗栗買下8,000坪土地,將作為車身打造及電動公車的廠房。

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