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使用全新電池技術 BMW 530e平均油耗可達55公里

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財經中心/綜合報導

BMW旗下的5系列房車在先前推出全新G30世代版本後,在市場上獲得十分優異的反應,而隨著集團電氣化轉型的策略,品牌也推出了PHEV插電式油電動力車型530e,近期透過車型更新,原廠也為該車導入新型電池技術,不僅提升最大續航力,平均油耗也更加進步。

▲BMW 530e xDrive(圖/翻攝網路)

▲BMW 530e使用全新電池技術,讓車輛更加節能。(圖/翻攝網路)

530e原先搭載的是9.2kWh鋰電池,在更新後換上最新的12kWh鋰電池,雖然電池容量提升,但尺寸卻沒有增加;由於電池模組安裝在後排座椅下方,因此其行李廂空間為410公升,與一般燃油車型的530公升相比難免少了一點。

▲BMW 530e xDrive(圖/翻攝網路)

▲BMW 530e使用全新電池技術,讓車輛更加節能。(圖/翻攝網路)

而新的電池可使用傳統家用插座進充電,充飽電須耗費6個小時,但若以原廠的i Wallbox專用充電裝置,可在3小時35分鐘內充滿100%電量;530e採用2.0升四缸汽油渦輪引擎搭配電動馬達,最大綜效輸出為252匹馬力、48.8公斤米扭力,原廠提供了一般後驅版本以及xDrive四驅版本,前者最大純電續航里程為57公里,後者則是53公里,而平均油耗擁有55公里的優異表現。

▲BMW 530e xDrive(圖/翻攝網路)

▲BMW 530e使用全新電池技術,讓車輛更加節能。(圖/翻攝網路)

該車擁有多種行駛模式,其中AUTO eDRIVE模式的最高純電行駛速度為110公里,若切換到MAX eDRIVE模式更可將純電行駛速度提升至140公里;先前歐盟曾規定電動車需搭載會發出聲音的裝置,以免用路人未注意到而發生危險,由於530e在時速30公里以上便可使用純電行駛,因此也配置了電動車專屬的發聲系統,提醒用路人有車輛行經。 (編輯:顏敏翔)

▲BMW 530e xDrive(圖/翻攝網路)

▲BMW 530e使用全新電池技術,讓車輛更加節能。(圖/翻攝網路)

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