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一日環島有譜!林佳龍再拋「北宜高鐵」只需15分鐘

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生活中心/綜合報導

交通部長林佳龍在六月時曾對外表示,將評估把高鐵路線延伸到宜蘭,林佳龍今(15日)受訪指出,從南港到宜蘭用高鐵延伸大概15分鐘的時間,相較北宜直鐵的方案,時間比較快預算也沒增加,將正式納為評估選項,南部也規劃延伸到屏東,到時「西高鐵、東快鐵」及環島公路網全部串聯起來,將打造台灣環島鐵公路一日生活圈。

▲交通部長林佳龍今再提北宜高鐵議題。(圖/資料照)

其實北宜直鐵議題爭論多年,目前有二種方案,一種是從台鐵南港站切過翡翠水庫集水區至頭城,行車時間37分鐘、經費476億元;另一種是從南港站往東至雙溪站,再直接往南到大溪接到頭城,行車時間47分鐘、經費553億元。不過也面臨工法困難跟環團抗議問題。

林佳龍說,擔任交通部長之後,任務之一就是希望縮短東西城鄉的差距,環島這幾年是關鍵的時刻,規劃西快鐵、東高鐵串聯全島鐵路網,南北兩端向北延伸方面,過去有規劃北宜直鐵,因為有路線經過翡翠水庫的集水區,現在把高鐵延伸也做為一個選項,後續仍要按照程序進行環評跟預算跟工程規劃,目前交通部請鐵路局研究方案。

▲交通部將高鐵新線納入考量,後續將進行工程規劃跟環境評估。(圖/資料照)

林佳龍說,東部則希望串聯宜花東,東部鐵路除了雙線化、電氣化,希望提升做為快速鐵路,工程技術可以克服,規劃方向除了交通便利帶來的效應,也會考量對生態環境造成的衝擊,邀集各界學者、專家、環團參與評估規劃的過程,是打造一日生活圈關鍵的一步。環島公路網也逐步形成。蘇花改第一期在今年底完成,加上南迴公路拓寬及西濱快速道路的串聯,公路網也會環島化,打造台灣環島鐵公路一日生活圈。

(編輯:谷庭)

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