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捷運萬大線第一期 114年底完工通車

中央社
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台北市長柯文哲今天視察捷運萬大線,表示第一期工程預定民國114年底完工通車,並啟動潛盾機往中正紀念堂發進。

捷運萬大線一期工程估114年完工台北市捷運局30日在捷運萬大線植物園站啟動萬大線第一台潛盾機,捷運局表示,萬大線第一期工程預計民國114年完工,總長9.5公里,目前施工進度已逾5成。中央社記者張皓安攝 108年8月30日

▲台北市捷運局30日在捷運萬大線植物園站啟動萬大線第一台潛盾機,捷運局表示,萬大線第一期工程預計民國114年完工,總長9.5公里,目前施工進度已逾5成。(圖/中央社)

捷運萬大線串聯台北市及新北市萬華、中和、永和、土城、樹林等地,台北市長柯文哲今天視察植物園站工程,致詞表示第一期工程拚民國114年完工通車,並啟動潛盾機。

台北市捷運工程局表示,植物園站是一座蓋在富有歷史的植物園遺址裡的車站,也是北捷最小的車站,為維持遺址及文物完整,歷時44個月的人工考古開挖,再進入實質站體興建工程。

目前植物園站已完成連續壁、開挖支撐及車站底板結構,站體開挖也告一段落,第一台潛盾機將朝中正紀念堂發進,萬大線工程正式進入新里程。

捷運萬大線共分二期施作,採中運量捷運系統興建並採分期開發。第一期工程自中正紀念堂站至土城金城機廠,全長約9.5公里,地下興建,設有9座車站1處機廠,其中4站位於台北市;第二期工程為金城機廠至新莊迴龍站,全長約13.3公里,共設13座車站,全位於新北市。

捷運萬大線植物園站 蓋在歷史遺址裡的車站台北市捷運局30日在捷運萬大線植物園站啟動萬大線第一台潛盾機。捷運局表示,植物園站是一座蓋在歷史遺址裡的車站,也是北捷目前最小的車站,未來植物園站的建築設計也將融入文化遺址,打造地下文物藝廊。中央社記者張皓安攝 108年8月30日

▲台北市捷運局30日在捷運萬大線植物園站啟動萬大線第一台潛盾機。捷運局表示,植物園站是一座蓋在歷史遺址裡的車站,也是北捷目前最小的車站,未來植物園站的建築設計也將融入文化遺址,打造地下文物藝廊。(圖/中央社)

柯文哲視導捷運萬大線植物園站工程(1)台北市長柯文哲(中)30日前往視導捷運萬大線植物園站地下工程,並啟動萬大線第一台潛盾機,見證工程抵達新里程碑。中央社實習記者朱俋圜攝 108年8月30日

▲台北市長柯文哲(中)30日前往視導捷運萬大線植物園站地下工程,並啟動萬大線第一台潛盾機,見證工程抵達新里程碑。(圖/中央社)

柯文哲視導捷運萬大線植物園站工程(2)台北市長柯文哲(左4)在捷運局長張澤雄(右4)等人陪同下,30日到捷運萬大線植物園站視察工程進度,並啟動萬大線第一台潛盾機。中央社實習記者朱俋圜攝 108年8月30日

▲台北市長柯文哲(左4)在捷運局長張澤雄(右4)等人陪同下,30日到捷運萬大線植物園站視察工程進度,並啟動萬大線第一台潛盾機。(圖/中央社)

柯文哲視導捷運萬大線植物園站工程(3)台北市長柯文哲(前)30日視導捷運萬大線植物園站地下工程,參觀工程主控室內部,柯文哲表示,工程完工後,將帶動台北市軸線翻轉,成為都市更新一大助力。中央社實習記者朱俋圜攝 108年8月30日

▲台北市長柯文哲(前)30日視導捷運萬大線植物園站地下工程,參觀工程主控室內部,柯文哲表示,工程完工後,將帶動台北市軸線翻轉,成為都市更新一大助力。(圖/中央社)

 

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