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Uber盼延長執法緩衝期 計程車聯盟:不排除向小英陳情

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記者陳弋/台北報導

由於Uber司機陳情「來不及在10月6日執法緩衝期內通過計程車駕駛執業登記證考試」,交通部研議延長汽車運輸業管理規則第103條之1(俗稱「Uber條款」)的執法期限。台灣計程車產業發展聯盟表示,若交通部真的以此違法理由延長Uber非法營運,全台計程車駕駛將上街抗爭、向蔡英文總統請願,表達基層駕駛的心聲。

▼▲計程車聯盟表示,若交通部以「Uber司機來不及考試」為由延長Uber非法營運,全台計程車駕駛將上街抗爭、向蔡總統請願。(圖/記者陳弋攝影)

台灣計程車產業發展聯盟指出,汽車運輸業管理規則第103條之1已於今年六月生效,Uber現行以派遣租賃車充 當計程車載客之行為已屬違法,當時考量Uber司機轉業問題,亦在法規中明訂4個月的執法緩衝期,早已給予轉業合法之合理期限。若交通部片面宣布延長緩衝期,除有違法問題外,形同政府公權力棄守,鼓勵非法營業者找藉口不受法律規範。

關於部分Uber司機聲稱來不及考試,計程車聯盟認為,只要加開考試場次、增加每場次應考人數,即可解決此問題。甚至也可以協調民間公、工、協會協助共同辦理,何需以「違法放寬執法期」的方式來處理?計程車聯盟強調,當初規劃4個月緩衝期,就是考量過Uber司機轉業考試的需求,何以Uber司機前3個月不積極參加考試或反映場次不足,反而在最後一個月才以此為託辭來要求延緩執法?

汽車運輸業駕駛員全國總工會副理事長鄭力嘉也說,緩衝期有4個月之久,Uber司機六月就可以報名考試,時間充裕,以來不及考試為由要求交通部延長緩衝期,「教計程車業者情何以堪,小黃司機已經忍耐很久了」。

▲計程車聯盟強調,Uber非法營運及惡性競爭模式導致計程車駕駛生計難撐。(圖/記者陳弋攝影)

計程車聯盟說,Uber在倫敦及歐洲等地依照當地法規申請運輸派遣執照,2017年甚至因為管理問題,被倫敦市政府撤銷營運執照,後來CEO出面道歉承認錯誤並承諾改善之後,才又取得暫時的營運許可。可見Uber在其他國家願意申請派遣執照,但台灣Uber卻故意一再以資訊平台的理由,拒絕申請網約車派遣業執照,不願意接受納管及承擔運輸業責任,明顯是藐視台灣法規及公權力的行為。

計程車聯盟進一步指出,今天Uber司機以考試不及為由要求延緩執法期限,此例若開,形同政府公權力崩盤。以後所有無照執業的律師、密醫或非法業者是否也可以主張「來不及取得證照」,請求政府給予執法緩衝期,不得處罰無照營業?

計程車聯盟重申,如果交通部確定要以此違法且毫無正當性之理由延長Uber非法營運之保護傘,全台9萬名計程車駕駛將上街向蔡英文總統請願,表達基層駕駛對政府缺乏誠信且掩護非法業者,害死合法司機的最大抗議。 

 

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