復興墜機／遷松山機場？交通部長：不可能因為出事就遷移

社會中心／綜合報導

昨（4）日上午發生復興空難意外，雖然機組人員為了減少傷亡，已經盡力避開人口稠密區，但松山機場是否遷移離開市區，又再度被討論。交通部長陳建宇表示，此次復興空難與機場的地點無關，不該現在討論，更不該混為一談。

圖／松山機場

桃園國際機場捷運年底才會通車，跑道也仍有部分在整修，第三航廈和第三跑道也尚未完工。去年桃園機場已創下3580萬人次旅客量，在上述全數完工前，沒有辦法再容納松山機場每年的600萬人次旅客量。陳建宇說，松山機場是離島居民仰賴的重要航站，如果要遷場也要等到2030年。他也反問，如果要遷，要遷去哪裡？

交通部舉國際間的例子，指出日本羽田機場、上海虹橋機場和韓國金浦機場始用後，客運量快速成長，且使用良好。「現在最重要的應該是找出失事的真正原因，而不是要求松山機場遷移，國際上類似松山機場這樣的都會機場很多，不可能因為出事就要遷移機場。」（整理：實習編輯周欣悅）

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