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大贏保時捷19秒?特斯拉測試Model S竟刷新紀錄

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財經中心/綜合報導

保時捷在發表品牌首款電動跑車Taycan之前,曾到「綠色地獄」德國紐柏林賽道進行測試,同時以7分42秒刷新最速四門電動車紀錄,而在Taycan發表之後外界也將其視為Tesla(特斯拉) Model S的最大對手,讓特斯拉執行長Elon Musk很不是滋味,隨後他也在官方推特宣布要把Model S拉去紐柏林測圈速。

▲Tesla Model S Plaid(圖/翻攝auto motor sport)▲Tesla Model S Plaid(圖/翻攝auto motor sport)

▲Tesla Model S在紐柏林積極測試中。(圖/翻攝auto motor sport)

近期外媒總算在紐柏林賽道捕獲Model S進行測試的畫面,同時根據場邊工作人員的測時紀錄看來,該輛Model S的單圈成績為7分23秒,以19秒的差距完全輾壓了保時捷Taycan,不過這並非正式的官方紀錄,因此Taycan仍是紐柏林最速四門電動車。

▲Tesla Model S Plaid(圖/翻攝auto motor sport)

▲該輛Tesla Model S搭載Goodyear Eagle F1 SuperSport RS性能胎。(圖/翻攝auto motor sport)

根據外媒捕捉到的影像看來,特斯拉為了擊敗Taycan可說是用心良苦,此次上場的Model S裝上了Goodyear Eagle F1 SuperSport RS的性能胎,且車上的雙電動馬達也改為Plaid三馬達驅動系統,並擁有更寬的車身與改良過的後導流板,因此不算是量產車型;另外先前也有另外一輛搭載米其林Pilot Sport Cup 2 RS性能胎的Model S在現場進行測試,外界預測特斯拉是想測試到底哪款輪胎能夠創造更快成績,再決定正式挑戰時要用的輪胎品牌。

▲Tesla Model S Plaid(圖/翻攝auto motor sport)▲Tesla Model S Plaid(圖/翻攝auto motor sport)

▲先前另一輛Tesla Model S則是換上米其林Pilot Sport Cup 2 RS性能胎。(圖/翻攝auto motor sport)

先前Elon Musk在推特嗆聲要把Model S送去紐柏林挑戰時,前F1世界冠軍車手Nico Rosberg也在底下留言,表示自己相當樂意擔駛車手,幫助Model S刷新紀錄,引起許多車迷討論,而到底Model S能不能成為最速四門電動車,就等Elon Musk之後宣布答案了。(顏敏翔報導)

▲Porsche Taycan(圖/翻攝網路)

▲目前紐柏林最速四門電動車仍是保時捷Taycan。(圖/翻攝網路)

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