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車界第一 奧迪率先加入SEMI國際半導體產業協會

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記者鍾釗榛/綜合報導

今年Audi加入SEMI國際半導體產業協會,成為第一個加入的汽車品牌,並與台灣半導體產業鏈協作開發創新技術;Audi德國總部高階負責人也受邀來台於2019 SEMICON Taiwan發表演說,分享Audi如何連結半導體產業。

▲Audi Q5。(圖/Audi提供)

▲Audi加入SEMI國際半導體產業協會。(圖/Audi提供)

全球各大車廠為因應全球智慧潮流,紛紛投入研發以發展創新的車用科技。在多項車用科技居於領導地位的Audi從2017年發表全球第一台Level 5 全電動自駕概念車Audi Aicon,並於2018年Audi首部量產電動車Audi e-tron亮相,再到今年法蘭克福車展的純電越野概念車Audi AI:TRAIL quattro,皆證明Audi在車壇的創新技術;而這些車用科技的快速演進也反映出車用半導體應用的需求與日俱增。

▲Audi Q7。(圖/Audi提供)

▲Audi加入SEMI國際半導體產業協會。(圖/Audi提供)

Audi在今年6月正式宣布加入SEMI國際半導體協會,成為第一個加入的汽車品牌會員;Audi將可透過SEMI跨領域整合資源,並共同推動創新、帶動車用電子技術之發展。而德國總部電子與半導體技術中心負責人Berthold Hellenthal及專案經理Andre Blum也應邀於2019 SEMICON Taiwan發表主題演講,分享未來汽車產業趨勢以及如何透過與台灣半導體產業鏈合作打造創新車用科技。

▲Audi加入SEMI國際半導體產業協會。(圖/Audi提供)

▲Audi加入SEMI國際半導體產業協會。(圖/Audi提供)

Berthold Hellenthal在9月17日的微機電暨感測器論壇中以Audi AI:TRAIL quattro為例,指出目前大部分的汽車創新皆與半導體相關,其中最關鍵的就是車子上所搭載的感應器,被廣泛運用在如雷射感應、超聲波感知器、360度環景鏡頭、及導航 (GPS) 等相關設備,透過高智慧的處理器及演算式轉換,以供自動駕駛系統使用。Berthold Hellenthal也提到,未來的感測器將會持續透過半導體產業的合作,以達到更高的數據傳輸率、分辨率,而加入SEMI國際半導體協會就是Audi開始的第一步。

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