CB750轉世重生　化身CB1100 RS 5Four

記者鍾釗榛／綜合報導

Honda是日本最具代表性的車廠，不只跨足各領域，他們的機車歷史也是日本機車發展的縮影，Honda有著許多令人難以忘懷的經典作品，在近代機車史中，1969年的CB750擠身世界十大名車，今年正好是CB750誕生50周年，Honda與5Four Motorcycles合作，將CB1100 RS改造成CB750經典的耐力賽式樣。

▲CB1100 RS 5Four限定版。（圖／翻攝網站）

今年不只是CB750的50歲生日，也是英國Honda50周年慶，所以英國Honda決定重生CB750作為慶祝方式，CB750為何這麼經典，因為在50年前的機車世界中，雙缸引擎與鼓式煞車式當時的主流，Honda這家年輕車廠為了向全世界展示自家的造車功力，想盡辦法要打造一輛超越時代的機車，而且這輛車不只要滿滿新科技，還要好騎好上手。

▲CB1100 RS 5Four限定版。（圖／翻攝網站）

工程師第一個想到的便是引擎形式，在汽車領域中多缸機已經廣泛使用，卻很少應用在機車，所以工程師決定使用直列四汽缸引擎，這種引擎的運轉品質比雙缸好太多了，還有綿密得聲浪以及高轉速特性，所以四缸引擎可以兼具舒適還能展現比雙缸更強大的動力，首款量產四缸引擎機車CB750因此誕生。

▲CB1100 RS 5Four限定版。（圖／翻攝網站）

領先群雄的不只四汽缸引擎，還有劃時代的碟式煞車系統，在開發車輛時Honda發現飛機使用的碟式煞車效果優異，加上有廠商具備製作碟煞的技術，因此將碟式煞車裝在CB750上，因此CB750是機車史上首輛搭配碟式煞車的機車。

▲CB1100 RS 5Four限定版。（圖／翻攝網站）

英國Honda想要復刻CB750的方法很簡單，就是以現行的CB1100 RS改裝，既然出自英國人之手，當然不會是一輛原汁原味的CB750樣式，而是以源自英國的Café Racer車型為基礎，採用訂製的鋁合金油箱，配上手工打造的把手，加上象徵Café Racer的頭罩以及改裝排氣管，還有手工縫製的菱格紋麂皮座椅，展現復古跑車最經典的身形。

▲CB1100 RS 5Four限定版。（圖／翻攝網站）

這輛由CB1100 RS改裝的CB1100 RS 5Four限定生產54輛，所有車都有5Four銘牌以及生產編號牌，可惜這54輛車已經全數預訂一空了。