記者鍾釗榛／綜合報導
小改款的Lexus RX發表會之後已經掀起討論話題，在原有架構之下強化配備與體質，並導入更豐富的車型，小改款Lexus RX總共有12種車型可以選擇，有汽油與油電兩種動力可選擇，還有標準版與長軸，其中長軸版新增6人座車型以豪華舒適為訴求，這次「怎能不愛車」特別試駕Lexus RX350L，搶先介紹6人座新車型。
▲Lexus RX350L。（圖／鍾釗榛攝影）
Lexus RX小改款的外形增添許多運動氛圍，原本橫柵造型的紡錘型水箱護罩改為新世代的塊狀格柵造型，讓整體造型更加動感；重新設計的三眼式LED頭燈組，變得更為修長，搭配移至保桿下緣兩側的霧燈、向左右延伸的下擾流飾板，凝塑前衛但優雅的氛圍。車側則沿續流暢銳利的線條，加上由後角窗延伸至車尾的深色玻璃，打造出獨特神秘的懸浮式車頂；車尾導入類似LS車系的L-shaped LED光條尾燈組，搭配由倒L造型所排列而成的序列式方向燈，增添高級車的質感。
▲Lexus RX350L。（圖／鍾釗榛攝影）
▲Lexus RX350L。（圖／鍾釗榛攝影）
▲LS車系的L-shaped LED光條尾燈組。（圖／鍾釗榛攝影）
▲三眼式LED大燈。（圖／鍾釗榛攝影）
▲長軸版新增20吋新款輪圈。（圖／鍾釗榛攝影）
車艙也有小幅度的改變，其中12.3吋中控螢幕增加觸控功能，螢幕位置也向前移13公分，讓駕駛者可以方便觸控螢幕，此外Remote Touch操作介面改為觸控面板，讓中央扶手區看起來更簡潔，使用上也更就手。而為提升車輛與手機的互聯性，多功能資訊整合系統支援Apple CarPlay與Android Auto操作，使得車艙的便利與科技感雙雙提升。
▲多功能資訊整合系統支援Apple CarPlay與Android Auto。（圖／鍾釗榛攝影）
▲Remote Touch操作介面改為觸控面板。（圖／鍾釗榛攝影）
這回小改款RX新增配備Premium Captain Seat 6人座車型，方便乘客於2、3排間穿梭進出、大幅提升便利性。此外，為增加長軸車型第三排實用性，第三排座椅同時具備二段式前後調整功能，可依身型選擇舒適的乘坐姿勢或視後箱空間的使用程度彈性調整，此外第三排座椅可由右側C柱以及後車箱左側的按鈕控制傾倒或立起。
▲第二排獨立座椅強調後座舒適。（圖／鍾釗榛攝影）
▲第三排座位有獨立恆溫空調。（圖／鍾釗榛攝影）
在實際駕駛上最直接的感受是車艙的隔音效果很好，即使在高速行駛中也沒有惱人的風切音，另一個深刻感受在於車輛紮實的動態表現，由於車身剛性強化；包含增加雷射螺旋焊點以及大幅延伸鈑件膠合長度來強化車體剛性、採用加粗且剛性更強之中空防傾桿及車輪軸承機構來提升行駛穩定性，在過彎時能抑制側傾，車身擺動幅度不大，不只提升舒適性，操空表現也進步很多。
▲Lexus RX350L。（圖／鍾釗榛攝影）
在駕駛輔助科技上，RX上率先升級LEXUS Safety System+2.0智動駕駛輔助系統；該系統追加全速域DRCC雷達感應式車距維持定速系統（Dynamic Radar Cruise Control System）以及LTA車道循跡輔助系統(Lane Tracing Assist)，此外還有全球首創BladeScan Type AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統，這些配備可以減輕駕駛負擔，也增加行車的安全性，成為小改款Lexus RX的最大亮點。
▲Lexus RX350L。（圖／鍾釗榛攝影）
| 車型 | 等級 | 建議售價 |
| RX 300 | F SPORT版 | 264萬 |
| 旗艦版 | 264萬 |
| 頂級版 | 244萬 |
| 豪華版 | 227萬 |
| RX 350 | F SPORT版 | 294萬 |
| 旗艦版 | 294萬 |
| 頂級版 | 274萬 |
| RX 350L | 旗艦版 (六人座) | 303萬 |
| 旗艦版 (七人座) | 303萬 |
| RX 450h | F SPORT版 | 334萬 |
| 旗艦版 | 338萬 |
| 頂級版 | 308萬 |
| RX 450hL | 旗艦版 (六人座) | 347萬 |
| 旗艦版 (七人座) | 347萬 |
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆