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阿里山森鐵降低空污 擬換電動機關車頭

中央社
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林鐵處副處長周恆凱今天說,林鐵處今年爭取前瞻計畫新台幣5.4億元,要添購9輛阿里山森鐵機關車頭,評估採油電混合或燃料電池動力,取代柴油機關車頭,降低對空氣的污染。

阿里山火車目前使用柴油機關車頭,排放難聞的廢氣,令遊客詬病。前公路總局西濱南區工程處長賴明煌,今天投書自由時報,指阿里山火車機關車頭,污染空氣,建議將阿里山森林鐵路電氣化。

阿里山森鐵嘉義至十字路段  27日復駛台灣鐵路管理局阿里山森林鐵路管理處26日發布新聞稿指出,阿里山森林鐵路於今年1、2月間共發生4次出軌事故,台鐵局3月12日起停駛本線(嘉義至十字路段),經檢修維護後,27日起復駛。(檔案照片)中央社記者江俊亮攝  107年6月26日

▲阿里山火車目前使用柴油機關車頭,排放難聞的廢氣,令遊客詬病。(圖/中央社資料照)

林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處副處長周恆凱,今天接受中央社記者訪問表示,電氣化考量到坡度、維護等問題,還可能引起森林火災,不太可行,但林鐵處目前評估採購使用燃料電池動力的機關車頭,同樣可以達到不排廢氣的要求。

周恆凱說,今年林業鐵處爭到前瞻計畫新台幣5.4億元,從110年起到112年,要添購9輛機關車頭,計劃採用油電混合或燃料電池動力的機關車,預計2年後就可以見到低污染的機關車頭,行駛在阿里山森林鐵路。

嘉義縣環保局表示,101年4月嘉義縣政府即依據空氣污染防制法,公告阿里山為「空氣品質淨區」,限制老舊柴油大客車上山。103年7月園區內的遊園車,全面改用電動車,提供遊客更環保舒適的運輸服務。縣府樂見林鐵處汰除舊式柴油機關車頭,一同減少阿里山的空污來源。

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