生活中心／綜合報導
高鐵特別股訴訟案2審兩敗訴，若3審定讞，恐怕會引發贖回潮並導致4月財報帳面破損，4月將可能引爆破產。前交通部部長葉匡時接受廣播電台訪問，表示目前有兩條路可以走，分別是推新財改以及政府接管，3個月內要找到可以妥協的財改方案，以免走向接管命運。
高鐵特別訴訟案再敗，可能引發贖回潮。（圖／翻攝自flickr－billy1125）
葉匡時認為，推新財改會因時間延宕讓虧損擴大，股東必須認賠，或向銀行協商。但無論新財改怎麼做，都會比舊財改困難，走向政府接管的方向會多一些。他還表示，3個月內高鐵、交通部、立法院必須找到可以妥協的財改方案，同時他並坦言新財改案增資應先全民釋股，不夠再找特定人，但實行起來卻有難度，全民釋股分散，董事會還是會由5大股東主導，政府要如何取得主導權將會是一大問題。
另外，葉匡時指出，高鐵若破產本可以跟銀行團商討，只要償還3800億元中的部分貸款就好，但在國民黨執政的情況下，這類談判不太可能成功，因為這樣對原5大股東有利，卻迫使公股的銀行團認賠，實在對全民不公平。葉匡時更呼籲，未來無論執政黨是否輪替，全民應一起持續監督注意。（整理：實習編輯陳煥然）
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