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正式邁入綠能轉型 Skoda首輛電動車啟動生產

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財經中心/綜合報導

隨著福斯集團的策略轉型,旗下車廠Skoda在先前推出了品牌首款電動車Citigo e iV,正式宣布進入電動車領域,而這輛純電小車也在近期於斯洛伐克的Bratislava工廠展開生產作業。

▲Skoda Citigo e iV(圖/翻攝網路)

▲Skoda首款電動車Citigo e iV近期開始進行生產。(圖/翻攝網路)

▲Skoda Citigo e iV(圖/翻攝網路)

▲Skoda首款電動車Citigo e iV。(圖/翻攝網路)

Citigo e iV並未使用全新平台打造,而是以一般燃油版Citigo為基礎,因此在外觀上與現行Citigo差異不大,由於電動車沒有散熱需求,所以該車在水箱護罩及下氣壩都採用封閉式設計,並標配前霧燈及LED日行燈,另外原廠也提供14吋及16吋輪圈讓車主選配,而車尾同樣使用新世代家族設計,以Skoda字樣取代以往的圓形廠徽。

▲Skoda Citigo e iV(圖/翻攝網路)▲Skoda Citigo e iV(圖/翻攝網路)

▲Skoda首款電動車Citigo e iV。(圖/翻攝網路)

該車與福斯的e-Up!為雙生車款,原廠為其導入一具電動馬達,具備61kW(約83匹馬力)、212Nm(約21.4公斤米扭力)的輸出動力,加上32.2kWh鋰電池組,讓Citigo e iV的0-100公里加速為12.3秒,極速為130公里,最大續航里程在符合歐盟WLTP規範下則是達到260公里。

▲Skoda Citigo e iV(圖/翻攝網路)

▲Skoda Citigo e iV將電池組安裝在車輛底板。(圖/翻攝網路)

由於該車的電池組安裝在車輛底板,因此行李廂仍有250公升的容量,將後座收折後可一舉擴充至923公升;另外在使用40kW快充系統時可在1小時內將電池充到80%,若使用功率較小的7.2kW壁掛式充電設備則需耗時4小時8分鐘,而一般2.3kW的家用充電設備需耗費12小時37分鐘,可見充電時間仍是目前電動車發展中最需克服的技術。(顏敏翔報導)

▲Skoda Citigo e iV(圖/翻攝網路)

▲Skoda Citigo e iV使用40kW快充系統時可在1小時內將電池充到80%。(圖/翻攝網路)

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