黑鷹失事／高官出訪有眉角！行政專機慣例「交叉搭乘」

三立新聞／綜合報導

高官出訪搭乘交通工具的人員安排上，往往按照慣例包括正副總統不同機，就是基於安全考量，例如美國沒有明文規定，但從美國總統到國務卿，搭的都是不同專機。

▲台灣總統與副總統不會搭乘同一架飛機。

從最高元首到高階將領搭機出訪人員怎麼安排，按照慣例就是「錯開」。

總統府發言人羅智強（2010年）：「總統跟副總統他們從來沒有在搭同一架飛機，政府的首長跟總統同機也大部分都是比較零星的部分的首長來同機，所以也不會有所有的或多數的首長跟總統同機的情形」。

台灣總統與副總統不同機，也鮮少與行政院長同機，行之有年，政府部長和局長方面也有「交叉搭乘」的階級之分，例如若是機上有部長搭配的局長，就會是中將階級人物，這回迫降的黑鷹直升機，參謀總長就沒和副參謀總長一起，而和政戰局副局長同機，就是為了避免「雞蛋放在同個籃子」的局面。

▲這次參謀總長沒和副參謀總長搭乘同架直升機。

因為2010年當年有個前車之鑑，波蘭總統夫婦和參謀總長國安局長等重要高官，全都搭同一架死亡班機，墜毀喪命。

「NowThis World」說明影片：「根據美國憲法，當總統死亡、下台或被革職，副總統是接任總統的第一順位」。

看看別國，以美國為例，基於安全考量，即便沒有法律明文規定，基本原則也是正副總統不同機分別搭乘「空軍一號」與「空軍二號」，負責運送美國國防部長的是E-4B專機，而C-37A要員專機則主要由國防部副部長、副國務卿等人搭乘，無論專機種類或數量美國都遠超過其他國家，只是礙於成本考量與民眾觀感，偶爾確實無法避免高官同機，意外事件防不勝防，只能盡人事考慮周延。

▲美國雖沒有法律明文規定，但基於安全考量正副總統會分別搭乘不同飛機。