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輕軌二階被指挪徵地費買車廂 捷運局:調查中

中央社
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國民黨高市立委候選人、市議員陳麗娜今天指出,高雄輕軌二階執意換中鋼接手,還違法挪用徵地費買車廂。高雄市捷運局對此表示,全案由政風單位調查中;中鋼則暫不回應。

陳麗娜:高雄輕軌二階違法挪用徵地費買車廂國民黨高雄市立委候選人陳麗娜6日在國民黨高雄市黨部舉行記者會,指出高雄輕軌二階執意換中鋼接手,還違法挪用徵地費買車廂。中央社記者程啟峰高雄攝 109年1月6日

▲國民黨高雄市立委候選人陳麗娜6日在國民黨高雄市黨部舉行記者會,指出高雄輕軌二階執意換中鋼接手,還違法挪用徵地費買車廂。(圖/中央社)

陳麗娜上午在國民黨高雄市黨部開記者會表示,輕軌二階若由一階的統包商繼續承作,除可確保介面整合無虞,還可縮短工期,但後來市府執意改由中鋼接手,且違法挪用輕軌「用地徵收及拆遷補償費」新台幣30.22億元給中鋼向法商買11列車廂,如今因通車遙遙無期而成為「蚊子」車廂。

她說,中鋼民國105年12月與法商阿爾斯通(Alstom)簽約採購輕軌列車車廂,11列車廂隨後於107年09月至去年06月陸續運抵台灣。當時中央尚未核撥購買車廂經費,不知市府為何急於挪用「用地徵收及拆遷補償費」30.22億元給中鋼買車廂;挪用經費程序也大有問題,既沒呈報中央,也沒有經過議會監督。

高市府捷運局發布新聞稿回應指出,「高雄環狀輕軌捷運建設計畫」於104年依政府採購法進行第二階段工程發包,由中鋼得標,一切依採購法進行。至於輕軌二階購車相關資料已送市府政風單位調查,全案今年5月也已向議會專案報告。另外,中鋼對此則表示暫不回應。

捷運局指出,輕軌建設計畫採二階段通車營運,於101年11月奉行政院核定,全長22.1公里,設置37座候車站,一座機廠,總建設經費165.37億元,中央補助63.63億元,地方自行負擔101.74億元。

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