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TripPlus/你不知道的遊輪小費文化的五大真相!

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文/TripPlus

▲(圖/翻攝自網路)

現在春季有適合跨大洋的遊輪航程,或是所謂"春假遊輪 (Spring Break Cruise)"。就在轉角不遠處的的暑假呢,則有無數的阿拉斯加、地中海、加勒比海、波羅的海等區域的旺季遊輪可選擇。而九月多開始,則有經典的新英格蘭賞楓遊輪…等等。 遊輪旅遊一直都用著"全包式"的宣傳影像,長年下來,讓多數人覺得買了船票後,就是吃、住、玩而已,其他都不用再費心了!但大眾遊輪在平價的背後,總是有許許多多的"隱藏費用",就算是奢華遊輪,也只是把許多款項包在一起,給出了"全包 (All-Inclusive)"的價格。遊輪女孩Noniko想透過這篇文章來跟大家淺談一下,遊輪費用裡這一個從古至今,都充滿疑問跟好奇的款項-"Onboard/Daily Gratuities",也可稱做每日小費,背後的許多迷思,和一般人看不到的真相!

▲(圖/翻攝自TripPlus)

真相 1:Gratuities和所謂Tips(皆稱小費)的意義不一樣

雖然翻譯上都叫做小費,在遊輪上看到"Gratuities"與熟悉的"Tips",其實有很不一樣的概念。我們習慣了去餐廳吃完飯,簽帳單時除了固定金額的食物費和稅金,之外的小費欄,都是可以自己寫想要給服務你那桌的侍者多少小費。許多美國當地人有慣性不簽卡,而是把這筆小費直接用現金留在桌上的方式,其實是為了讓侍者可以直接拿現金小費,不用讓餐廳因為要計算員工的薪水報稅,而讓侍者們所領到的"小費",變成"扣稅"後的金額。

遊輪上的運作也很類似。如果是預先付清 (Pre-Paid Gratuities),或是後來加上去 (Onboard Gratuities) 的這種小費,會進入一個總額的計算累積表,每個月總結後,平均分給這艘船上所有的"服務人員 (Service Crew)"當薪水。而"Tips"呢,就像是你去了間付費餐廳吃飯,吃完飯在帳單上簽了小費欄位的那筆錢,會是直接給服務你那桌的服務生,其他廚房的人員就算幫你做了那塊牛排,也是不會分到這筆小費的。或是像有些人習慣在房間裡,留下要給房務的小費多少錢,那也是直接給幫你清掃房間的"那一位"房務人員,其他房務部門的人拿不到。

▲(圖/翻攝自網路)

真相 2:Gratuities與Tips對員工來說更不一樣

"Gratuities"的原意,其實是個自然鼓勵客人可以用現金當作獎賞,送給覺得服務特別好、讓你很感動的服務生。有些人會用送禮物的方式來表達,但在遊輪上,每個船員的房間都小到比棺材房還要小,加上多數外籍船員,唯一能在岸上消費的方式只有現金,所以還是建議小費給現金會較實用。不過因為遊輪公司都會把船註冊在基本薪資較低,甚至是沒要求的國家上(九成的商業遊輪註冊地,都是巴哈馬、巴拿馬、百慕達、馬爾他等地),所以多數體力活船員的底薪,若不藉著小費,扣除掉人力仲介每個月固定抽成費後,真的是少得可憐。

另外,大部分的"服務船員",都是旅客見不到的(像是洗衣房的、廚房內部人員、清掃人員、酒吧內部人員…之類的),所以除了第一線服務人員,可以因著他們的優質服務拿到客人直接給的小費外,只能靠著有硬性"Gratuities"的每月總額去平分後,才能確保幕後的服務生們,也拿得到像樣點的薪資(畢竟這筆每個月金額不同的小費,人力仲介是抽不到成的)。當然,許多人會說被硬性規定後,就失去了原本出於感激,所以付小費的動力,變成有點像另一條"多出來的隱藏費用",這個商業與人心的掙扎點,也引出下一個業界對於小費這件事的經營方法真相。

▲(圖/翻攝自網路)

真相 3:平價 vs 高階遊輪品牌的小費 (Gratuities) 差別待遇

越是大眾化的平價遊輪,在每日小費上越有年年上漲的趨勢;而越是高檔的貴族遊輪,則越走向"All-Inclusive"的包含趨勢(有些連從你家出發去搭遊輪的這趟商務艙機票都包了!) 。

來看看一些遊輪品牌,每日每人要付的小費價格吧!(以下為美金計價,以2019年初為基準,數字僅供參考,遊輪公司可能隨時變更小費價格)

嘉年華 (Carnival):$13.99(一般艙),$15.99(套房),兩歲以下兒童免除

菁英 (Celebrity):$14.95(一般艙),$15(Concierge與Aqua Class艙),$18(套房)

皇家加勒比 (Royal Caribbean):$14.50(一般艙),$17.50(套房)

公主 (Princess):$13.50(一般艙),$14.50(小套房),$15.50(套房)

地中海 (MSC):$12.50(12 歲以上的成人),$6.25(2~12 歲小孩),兩歲以下兒童免除

迪士尼 (Disney):$13.50 不分艙

荷美 (Holland America):$14.50(一般艙),$16(套房)

*小費都是算人頭加天數的,所以計算你們一趟航程下來,會要付出多少Gratuities的公式為:小費金額 x 人數 x 航程天數

有時候遊輪公司或旅行社推出所謂的"Gratuities Waived"折扣活動,其實就是免去的這麼一筆費用。不過就算是免了這筆硬性小費,各位記得去Spa享受任何的療程、或是酒吧點酒後的帳單,都還是會加一筆 16~18% 不等的Gratuities喔!高檔的貴族遊輪,基於在訂票的當下,就已經把他們所有的服務費用都算進去了,所以才會看到所謂"All-Inclusive(全包式)"的標語。這些遊輪的服務船員在底薪上,多半比大眾遊輪高一些,來作為不加收硬性小費的補償。當然在這種情況下,也因為全部都是以底薪來算,若有人力仲介抽成的,就無法被避免掉。所以"Tips"類的小費,在高檔遊輪上就很被鼓勵了!既然沒有硬性小費,那就回歸客人可以依心情,來給所感謝的服務生們的方式。

▲(圖/翻攝自網路)

真相 4:硬性的"Gratuities"小費,可以要求退費

還請大家自行斟酌這點的使用度,平價遊輪無論是透過旅行社或官網訂票,基本上都是要選擇在付尾款時一同繳清 (Pre-paid Gratuities)、或是讓這筆費用算進去航程開銷裡,最後一天再一起結帳 (Onboard Spend)。無論先付後付,大眾遊輪的旅客都有權在上船後,親自去客服部要求移除、減低、或退還這筆款項(當然也可以提高!),只有挪威人遊輪 (Norwegian) 公司是規定一定要搭完航程後,才能去做正式的退費要求申請 (Reimbursement Request)。

遊輪公司的允許並不代表鼓勵,而是因為考慮到歐、亞、甚至紐/澳地區的旅客,並沒有像美/加地區有那麼深根蒂固的小費文化,所以允許乘客先付再退,有些以紐/澳港口作為母港的船,也會直接免除這筆費用。有想要更改被自動加進去的款項的朋友,記得上船後要親自去客服櫃台要求,然後可能主管會出來慰問一下,是不是有哪裡的服務不周到的,各位只要知道這是你們的權益之一就好,要不要執行就看個人意願。畢竟有些旅客是願意包很高的小費,給他們所喜歡的房務、餐廳服務生、或是任何讓他們覺得開心的船員,並沒有真正的對與錯,大家可以自己選擇讓你付的心甘情願的方式來表達。但要求取消小費這種情況多不多見,其實很看地區,歐洲的乘客多數會排隊去要求移除小費 (Gratuities),客服也很習慣他們這樣,而在美加地區則幾乎不會看到這樣的旅客…這種地區性的差異,剛好讓我們來看看下面的第五點。

▲(圖/翻攝自網路)

真相 5:各國風情皆需納入考量

遊輪上的"Gratuities",一直都是個頗受爭議的話題,不管你是支持或反對,硬性小費在短短幾年內,都會是筆不會消失的隱性費用。就像是每到一個港口去參加導覽團一樣,有人覺得都付了岸上活動 (Shore Excursion) 的團費了,各團的導遊會什麼還需要向乘客收小費呢?而且如果導遊能拿小費,那每天站在船上的岸上活動櫃檯幫忙處理導覽雜事的船員們,為什麼就不屬於服務階層呢?這個長年無解的議題,其實癥結都在於:每方對於"服務"的費用,應該由誰來吸收的觀念不同。有人支持把大家的薪水提高,不需要靠著小費來補償、但也有人覺得,服務態度好的人員,應當要得到個別獎賞。

無論你支持的論點是哪方,不會變的事實就是:平價遊輪的服務船員,月薪有一大半是靠著旅客的硬性小費在支撐的!很多幕後的服務人員起薪,與幕前人員的差不多,若沒有了總額小費的平分,兩邊的薪水差別會非常的不成比例。而遊輪公司方是不會想要、也不需要提高起薪部分的(第三點提到的高階遊輪的經營方式除外),所以也變成旅客的抉擇,會直接影響到船員的薪資的現況。

希望這篇淺談,有幫助讀者們更釐清遊輪上的小費文化,也讓讀者們知道,在船上所謂的"Gratuities"與"Tips",說的是不一樣的東西!大家對於硬性加入的小費會想付嗎?付完後你們還會給私人的 Tips 嗎?知道這種架構後,大家比較會想搭哪一種的遊輪呢?

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