寶瓶星號只需驗128人?成大學者讚爆:我國防疫很有智慧

生活中心/綜合報導

麗星郵輪「寶瓶星號」8日的篩檢結果被視作「成功一役」,船上1700多名台灣乘客開心下船回家,但整艘船共2400多人卻只挑128人進行篩驗,也讓部分民眾疑惑又擔心。對此,成功大學醫學院公共衛生研究所助理教授王亮懿認為,其實我國的防疫人員真的很有智慧,僅採樣128人,但每個細節都充滿邏輯與學問,零檢出的結果也讓她開心直呼「天佑台灣」!

▲防疫人員登上寶瓶星號進行相關作業。(圖/讀者提供)

衛福部長陳時中8日宣布,寶瓶星號船上128名乘客篩驗結果全為陰性,船上乘客們可以回家,但有民眾及網友質疑篩驗人數太少,擔心會不會有漏網之魚。陳時中對此表示,防疫靠科學、不能靠感覺,強調政府依據風險分層的邏輯作篩檢,「防疫滴水不漏」。

專長研究流行病學的王亮懿,昨(9)日也在臉書發文,指出寶瓶星號共2千多名旅客船員,居然只需要快速篩檢128人,不禁讚嘆「好聰明!!!我國的防疫人員真的很有智慧」,並試著推論只挑128人的原因。

首先大家必須知道兩件事,第一,中國專家指出武漢肺炎(NCP,2019新型冠狀病毒)潛伏期為4到10天,平均為7天;第二是這艘寶瓶星號的船員1月21日上船,旅客們2月4日從基隆港出發,但啟航後直到2月8日回到基隆港,都沒有人能下船,因為日本那霸港拒絕讓他們靠岸。

▲寶瓶星號原訂停靠那霸港,但日本政府拒絕讓他們靠岸,只好返回基隆港。(圖/記者邱榮吉攝)

王亮懿說,假如寶瓶星號上有新型冠狀病毒的感染者,大家可想見將出現2種情境:船員在開船前就被感染,旅程中傳給大家,或者上船的旅客有感染者,旅程中傳給大家。

情境(1)船員在開船前就被感染:

這艘船上的船員從1月21日就上船了。該船全體船員共計776名,中國籍237名、其餘有菲律賓籍、尼泊爾籍、印尼籍等國家。若情境(1)成立,該船員必定開始傳播病毒。若這個船員與被他傳染人有症狀,現在絕對驗得到病毒。這與之前接觸者慢慢觀察採檢不一樣,因為從上船到現在已經將近20天了。

情境(2)上船的旅客有感染者:

該船旅客共1738名,其中台灣籍有1709名、非我國與中國籍28名,以及1名中國籍配偶(經確認,出航前兩周未有任何境外旅遊史)。至今台灣並沒有社區感染,因此若旅客有人能是感染者,那肯定近期有去中國或外國的旅遊史。這還要他是很接近上船前出入台灣。但如果旅遊史夠清楚,從入境台灣到2月8日期間超過10天(潛伏期))被驗為陰性也就能確認排除。

▼▲寶瓶星號旅客守秩序排隊等待檢疫。(圖/民眾提供)

王亮懿說明,考量上述兩種情境後,因此這次採檢,第一階段的對象是有中國旅遊史(30天內有中國旅遊史的有41位)與外國籍的旅客(29人)共68名(應該有重疊);第二階段則是發燒或有症狀疑慮的個案(58名),再加上2位自行隔離的船員(這兩位從1月21日上船後就全程在船艙隔離,一名有武漢旅遊史,另一名有感冒等呼吸道徵狀),共送檢128名,「只要這些人陰性,就幾乎肯定這船的人都沒有受到感染。」

▲寶瓶星號靠港,檢疫人員全付武裝登船。(圖/記者邱榮吉攝影)

這樣的篩檢會不會出現漏網之魚?王亮懿認為有可能,就是情境(1)當中很少見的狀況:某一船員上船前被感染但「無症狀」,被他傳染的船員也無症狀,再傳染給旅客,他們也還沒有任何症狀。

王亮懿說,這種情況或許可能發生,但機會很低,因此保險起見,還是應該要自主健康管理14天,避免可能的風險。

這次從電視上看到寶瓶星號船上2400多人,只需快速篩檢128人,將近9小時就完成檢疫,讓王亮懿相當感動,大讚我國的防疫人員很有智慧、很聰明,「感謝他們,也謝謝天佑台灣」。底下網友也紛紛留言贊同,「用最省的資源做到最大的防護」、「感恩說明!能理解」、「謝謝老師精闢的分析」、「感謝你解釋我的疑惑」、「誠如妳說的,我國的防疫人員聰明有智慧,天佑台灣真的很感謝他們」。(謝宛真報導)

▲陳時中強調防疫靠科學、不能靠感覺。(圖/記者邱榮吉攝)

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