記者李漪灝、王明輝／台北報導
這兩年，馬路上只要出現超跑，往往都是大家注目的焦點，不過最近，超跑可能就沒這麼拉風了，因為一些像賽車的街車以及有著濃濃古典風格的敞篷車，更能吸引大家的目光。
這輛車應該算是賽車吧，那為什麼開車的駕駛可以這麼輕鬆不必全副武裝，而且還有副駕駛座能夠載美女上路呢。
賽車手沈慧蘭：「超讚的。」賽車手林沅滸：「關門囉。」沈慧蘭：「好！」
其實這是一輛引進台灣的完稅跑車，在國外真的是有人把它當成一種交通工具，一種超吸引目光的交通工具。那來到台灣也能夠順利上路嗎目前還是主要以試車牌的方式為主，不過因為它的性能真的很強悍，所以一般道路不會是它的最佳舞台。
超跑業者黃博鴻：「最主要它是輕，所以玩家可以去賽道體驗，以現在市場上很夯的跑來比較，別款超跑 1500公斤、馬力 700匹，那台車時速0-100的加速需要2.9秒，反而是比這台輕超跑還慢了0.1秒，這就是重量輕的優勢。」
為什麼可以這麼輕？拆開來看看。在這個像是一張桌子的外殼下，除了最明顯的三角形防潰裝置外，還有的就是可微調的懸吊系統，賽車手沈慧蘭特別指出了避震系統以及氮氣瓶。
除了道路版賽車夠搶眼，這種雙座道路賽道兩用車，其實更是受到玩車的人矚目。賽車手林沅滸：「這是一個非常硬派的賽車風格。」
不只賽車款吸引人，這兩年台灣也開始引進許多講究品味的手工車，像這輛許多電影中常常出現的經典款，最快這個月就能在台灣真正領牌上路，身為目前全球生命週期最長的量產車，每次只要上路絕對能吸引旁人的目光。
就像是她殺手蘭，只不過是個試車而已就能夠隨時碰上朋友，隔著馬路跟她打招呼：「小蘭！」沈慧蘭：「嘿！」
同樣不只因為外型夠有英國風而吸引人，從1950年問世一直到現在，新舊兩個時代的工藝精華，現代的技術只會出現在性能與安全性上，至於外觀，尤其是牽涉到如何散發貴族座駕的獨有氣質，這些通通都是新的沒有舊的好。
白蠟木框架，馬車車廂工法，古典優雅風格就是靠純手工細細保留下來，是英式風、還是速度感，台灣的道路愈來愈精采。（整理：實習編輯陳昱勳）
《 快來【三立財經台】粉絲頁按讚，重要財經生活資訊報給你 》
http://www.facebook.com/setmoney.net
台股行情【 三立財經台 Live 】線上解盤直播，讓你上班也能隨時看盤！
>>> http://www.setn.com/NewsLive.aspx?SLVID=59 （週一～週五 8:00～13:30）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆