捷運局表示大巨蛋工程確實影響板南線，但目前持續監測，沒有安全疑慮
政治中心／綜合報導
大巨蛋興建是否真的造成鄰近捷運國父紀念館站下陷？土木建築學會理事長余烈日前引用數據，顯示有55個監測點已達到下陷兩公分的「警戒值」。對此今（29）日稍早捷運局召開記者會表示，已經成立監督小組控制，目前捷運設施沒有安全疑慮。
捷運局東工處處長陳耀維表示，捷運車站和大巨蛋周邊擺有許多監測點，包括壁體內傾度管、壁體外傾度管、水壓計、連續壁鋼筋計、水位觀測點、地面沉陷點、電子水壓計、建物傾斜計、結構觀測點、收斂觀測點、軌道沉陷點等300多個監測點位，並且由施工廠商依照既定監測頻率定期監測。
根據量測值至4月24日，已經有2處壁體內傾度管，4處壁體外傾度管，5處隧道內斷面收斂點，1處地面沉陷點等顯示達到行動管理值。換句話說，達到這個值，施工單位就要有具體行動來減少變位。陳耀維表示大巨蛋的開挖確實影響板南線的隧道。
不過捷運局目前已經提醒體育局要督促遠雄改善施工方法，此外也成立監督小組，監看遠雄在施工時是否有按照原計畫和時程執行開挖，或是監測點達行動管理值時有無改善方案。
監督小組在4月24日、25日前往觀察遠雄的施工狀況，當下要求要加速施作工程，目前主要結構體都已經完成，只要在5月上旬把鄰捷運側的工程完工，對捷運的影響就會比較小。
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