有違社交距離？旅客批高鐵沒設梅花座　高鐵：尖峰時段較難

記者陳宜加／台北報導

為落實社交距離，台灣高鐵推出「類梅花座」售票模式，讓旅客隔開座位，但有旅客發現，車上座位仍然是前後排排都坐人，而且靠窗和走道座位沒有錯開，認為不構成梅花座精神。對此，高鐵回應，部分尖峰時段乘坐率高，較難安排類梅花座。

▲高鐵全面消毒。（圖／高鐵提供）

旅客方小姐近日搭乘高鐵從台北到台南，座位安排靠窗，發現前後排也都有人，前後距離不到1公尺，但走道均無人乘坐。她查詢高鐵日前宣布推出的「類梅花座」措施，懷疑並未落實，旅客之間無法維持社交距離。

她也建議，真正梅花座精神應是前後左右錯開，例如前一排靠窗、後一排應該靠走道，以此類推，才能維持適當距離。

高鐵表示，原先配位邏輯即採用「優先分散式」，優先安排靠窗、其次安排靠走道座位，並採逐排配位。因應疫情，4月21日起調整為「類梅花座」更分散的配位方式，除原先靠窗優先、靠走道次之的邏輯外，商務車廂採跳兩排、標準車廂踩跳三排的方式配位，隨訂位旅客增加再逐漸填補空排，以達到非尖峰時段座位安排更分散之目的。

高鐵指出，現已實施旅客進站全面量測體溫、搭車全程配戴口罩且禁止飲食等防疫規定，車站、列車亦已加強清潔消毒，再搭配「類梅花座」配位邏輯，希望旅客在非尖峰時段搭車更加安心舒適。

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