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南方澳大橋斷裂 港務公司一週內提懲處建議名單

中央社
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國家運輸安全調查委員會今天公布南方澳大橋斷裂事實資料報告,部分鋼纜發黑鏽蝕未能及早發現。負責維護管理的台灣港務公司預計一週內,向交通部提出懲處建議名單。

▲國家運輸安全調查委員會5日公布南方澳大橋斷裂事實資料報告,部分鋼纜發黑鏽蝕未能及早發現,台灣港務公司預計一週內提出懲處建議名單。(圖/中央社)

南方澳大橋去年10月1日上午突然斷裂,造成6人罹難、13人受傷。

根據交通部提供的資料,南方澳大橋位於蘇澳港轄區內,由省府建設基金專案補助,宜蘭縣政府農業局代辦施工,民國85年興建,工程經費新台幣2.7億元,於87年7月完工,87年11月驗收完成,隨即交由蘇澳港務分局維管。101年港務公司成立後,南方澳大橋產權移交航港局,但仍由港務公司辦理維管。

台灣港務公司董事長李賢義今天接受媒體聯訪表示,南方澳大橋涉及維護管理問題,台灣港務公司檢討自2012年以來的疏失,並預計一週內,向交通部提出懲處建議名單。

南方澳大橋事故發生後不到一週,台灣港務公司前董事長吳宗榮請辭獲准,由交通部次長黃玉霖暫代台灣港務公司董事長職務,今年3月下旬才由李賢義接任。

李賢義說,去年11月,已將台灣港務公司管轄的橋梁,委託給台南市結構技師公會作全面檢測,有17座橋梁實際檢測,其中,台中港濱海橋有部分損害可能危及結構安全,立即封閉,其他16座橋梁無立即危險。

李賢義說,因濱海橋位在港區外,目前已交給台中市政府管理,委託給營建署中區工程處改建。

 

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