記者鍾釗榛／綜合報導
去年特斯拉(Tesla)Model 3提升到目標產能後，不只車子賣到翻，公司股價也反彈衝高，執行長伊隆．馬斯克趁勝追擊，在入門級陣線加入休旅車Model Y，原本計畫Model Y交車時間在2021年，沒想到特斯拉加快量產布局，今年Model Y已經交車並搶下大把訂單，雖說在商場上速度就是優勢，但是進度大幅提前，很可能是為了在對手出現前搶下灘頭堡，因為德國大廠賓士(Mercedes-Benz)的入門級電動休旅EQA正進入最終測試階段。
▲賓士純電EQA偽裝車。（圖／翻攝Motor1網站）
賓士EQC已經上市，夾帶著三芒星的品牌力搶攻電動車市場，雖然電動車的指標品牌特斯拉，但是像賓士這種名門車廠對特斯拉還是有著威脅性，加上全球各車廠紛紛投入電動車，特斯拉的腳步必須得加快，尤其入門電動車成為銷售主力後，各品牌入門級車款是必有一場大戰發生，而賓士EQA會是Model Y的頭號對手。
▲賓士純電EQA偽裝車。（圖／翻攝Motor1網站）
遭捕獲的EQA偽裝車的偽裝幅度很低，只有車頭與車尾有偽裝，外型大致上與GLA相同，判斷車頭與車尾會以EQ車系的設計風格稍做修飾，在車體與GLA相似的情況下，至少外觀開發早已完成，至於電動平台已經有市售EQC為基礎，猜測EQA能在今年揭開面紗。
▲賓士純電EQA偽裝車。（圖／翻攝Motor1網站）
EQA規格並未透露，以2017年概念車的規格來看，268匹馬力以及499牛頓米扭力，續航力達400公里，而量產版EQA在研發與調整後，數據應該能更漂亮，如果EQA在今年現身明年交車，特斯拉的壓力就會越來越大。
▲賓士純電EQA偽裝車。（圖／翻攝Motor1網站）
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