大巨蛋停工有立即性危險　專家：除非回填地下4、5樓

記者李品誼、黃大風／台北市報導
台北市長柯文哲今（20）日首度拋出，兩天內可能要對大巨蛋勒令提工，但大家都知道，柯文哲之前曾說，一旦停工，大巨蛋旁邊的板南線可能會崩塌，現在又說可能要停工，引發安全疑慮，但專家就說，支持柯文哲命令停工，因為有其他方式可以解除崩塌危機，帶您來解密。

大雨打斷大巨蛋施工作業，捷運旁的裂縫經過修補依舊清晰可見，先前捷運局下通牒5月18日前，要選雄提出可行的改善計畫，但柯文哲認為根本差太遠，打臉自己的氣話，不惜說出口。

▲捷運板南線國父紀念館站裂縫。

柯文哲（104.04.21）：「貿然停工也有很大問題，不僅傷害古蹟，我更怕的是南港線被影響到，因為那個底沒有作起來的時候，有時候還是會發生崩塌。」

柯文哲：「（遠雄）就吃定你，我覺得實在太不應該，讓這危險讓全部市民來承擔。那你在幹你的～奇怪，不是照你方便，你到底要怎麼完成。」

一改之前猶豫態度，柯文哲簡直是豁出去，因為遠雄承諾要六月中完成的大底工程又改口，現在還要拖到八月。只是看看最新捷運堅測數據，目前板南線位移情況，從四月至今維持在9.8公分左右，又有微幅增加，停工對捷運到底會不會有危險？

新北市土木技師公會理事長余烈：「現在去停會有立即性的危險，只有一個情況之下不會危險，就是同時把地下4（樓）、地下5（樓）回填掉。」

專家說，有前提就可以停工，但遠雄不服提出反擊，澄清影響捷運、松菸的大底，10天後就完工，PC強度、基礎板強度都提高，監測頻率也改為每天觀測，審核標準，甚至比捷運局嚴格，哪裡需要停工。

遠雄發言人楊舜欽：「BOT的精神就雙方來講，就是有保障的，而不是單方面提出任何異議。」

也就是說，遠雄不一定會配合市府停工，未來一切循法律途徑，北市府開啟大巨蛋新戰場，能不能停工，雙方展開拉鋸。

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