記者鍾釗榛／綜合報導
今年可說是多災多難的一年，才剛過一半全球景氣已經被武漢肺炎拖垮，尤其汽車市場受災嚴重，不少大廠裁員止血，還有超跑品牌抵押祖產借錢，當然也有快活不下去需要政府搭救，在這麼多受災車廠中，日產(Nissan)與雷諾(Renault)可說是難兄難弟，不只面對大環境蕭條，還要想辦法解決自己不良的體質。
▲Nissan新廠徽。（圖／翻攝Nissan網站）
2019年全球車廠中，雷諾與日產在汽車類股中拿下倒數第1與第2，偏偏這兩家車廠又是聯盟關係，也算是命運重同體，而這場經營困局，全因前總裁卡洛斯．戈恩爆發重大金融犯罪開始，為了因應銷售慘況，日產今年已經減產並關閉部分工廠並裁員2萬人，而諾更慘，正在向法國申請50億歐元紓困，如果錢沒到位，雷諾八成沒救。
▲Nissan現行版廠徽與新廠徽。（圖／翻攝Nissan網站）
面對雷諾的岌岌可危，日產近期開始想辦法與雷諾劃清界線，在自身難保的情況下，對於雷諾的慘況也只能見死不救，偏偏就在疫情引發的內外交迫之際，日產發布新廠徽，這突如其來的動作難免令人聯想，日產是不是想要做出變革。
▲Nissan Ariya Concept電動概念車。（圖／翻攝Nissan網站）
目前日產使用的廠徽是NISSAN銘牌加上圓形外框，這樣的設計風格起源自1988年，接著在1992年經過小幅度修改，又在2003年修飾成為現在的廠徽；全新的廠徽則是以簡潔的設計方式，以現有廠徽進行修改，原本NISSAN的粗體字變細，圓形外框使用簡約的弧線設計，新的廠徽預計今年7月會跟著Ariya Concept電動概念車一起亮相，至於新廠徽能不能帶來新氣象，就看日產之後的表現有沒有辦法力挽狂瀾了。
▲Nissan Ariya Concept電動概念車。（圖／翻攝Nissan網站）
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