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3.0升爆發630匹馬力 瑪莎拉蒂製造黑科技動力

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記者鍾釗榛/綜合報導

原本今年五月應該要發表的瑪莎拉蒂(Maserati)新世代跑車,因為武漢肺炎將發表延到九月,之前有消息指出這輛即將發表的GT跑車代號MC20,會有一具超過600匹馬力的引擎,而且是由瑪莎拉蒂研發團隊獨立開發。

▲瑪莎拉蒂Nettuno V6雙渦輪引擎。(圖/翻攝Maserati網站)

瑪莎拉蒂與法拉利有著密切的關係,目前車款中有採用法拉利引擎,也有借助法拉利調校的引擎,曾經開發的頂級超跑MC12也是一輛源自法拉利Enzo的雙生車,對於瑪莎拉蒂來說,法拉利的注入就像兩面刃,看似利用法拉利拉抬,但關鍵動力卻受制於人,為了再次擦亮海神叉這塊招牌,瑪莎拉蒂決定自己研發高性能引擎。

▲瑪莎拉蒂Nettuno V6雙渦輪引擎。(圖/翻攝Maserati網站)

當AMG A45以2.0升的排氣量發揮出421匹馬力,將每公升馬力比衝到210匹,這樣的動力效能驚人,也是市售車最猛2.0引擎;在這樣的每公升馬力比標準下,瑪莎拉蒂開發的Nettuno V6引擎毫不遜色,以3.0升雙渦輪V6配置,能發揮630匹最大馬力,因此每公升也能達到210匹的動力效能,而且別忘了,瑪莎拉蒂有20年沒研發動力。

▲瑪莎拉蒂Nettuno V6雙渦輪引擎。(圖/翻攝Maserati網站)

Nettuno V6引擎會在9月9日的發表會中與MC20一同登場,這具當代最猛V6引擎未來很有可能會搭配電動系統,將瑪莎拉蒂帶入油電複合動力領域,以目前的油電技術,這具630匹馬力的V6引擎加上電動系統,要破千匹馬力可真的是小菜一碟了。

▲瑪莎拉蒂Nettuno V6雙渦輪引擎。(圖/翻攝Maserati網站)

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