記者鍾釗榛／綜合報導
原本今年五月應該要發表的瑪莎拉蒂(Maserati)新世代跑車，因為武漢肺炎將發表延到九月，之前有消息指出這輛即將發表的GT跑車代號MC20，會有一具超過600匹馬力的引擎，而且是由瑪莎拉蒂研發團隊獨立開發。
▲瑪莎拉蒂Nettuno V6雙渦輪引擎。（圖／翻攝Maserati網站）
瑪莎拉蒂與法拉利有著密切的關係，目前車款中有採用法拉利引擎，也有借助法拉利調校的引擎，曾經開發的頂級超跑MC12也是一輛源自法拉利Enzo的雙生車，對於瑪莎拉蒂來說，法拉利的注入就像兩面刃，看似利用法拉利拉抬，但關鍵動力卻受制於人，為了再次擦亮海神叉這塊招牌，瑪莎拉蒂決定自己研發高性能引擎。
▲瑪莎拉蒂Nettuno V6雙渦輪引擎。（圖／翻攝Maserati網站）
當AMG A45以2.0升的排氣量發揮出421匹馬力，將每公升馬力比衝到210匹，這樣的動力效能驚人，也是市售車最猛2.0引擎；在這樣的每公升馬力比標準下，瑪莎拉蒂開發的Nettuno V6引擎毫不遜色，以3.0升雙渦輪V6配置，能發揮630匹最大馬力，因此每公升也能達到210匹的動力效能，而且別忘了，瑪莎拉蒂有20年沒研發動力。
▲瑪莎拉蒂Nettuno V6雙渦輪引擎。（圖／翻攝Maserati網站）
Nettuno V6引擎會在9月9日的發表會中與MC20一同登場，這具當代最猛V6引擎未來很有可能會搭配電動系統，將瑪莎拉蒂帶入油電複合動力領域，以目前的油電技術，這具630匹馬力的V6引擎加上電動系統，要破千匹馬力可真的是小菜一碟了。
▲瑪莎拉蒂Nettuno V6雙渦輪引擎。（圖／翻攝Maserati網站）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆