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獨家/高雄議員爭取「騎樓整齊線」 直擊店家用餐區擋道!

新聞台
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記者翁郁雯、朱韋達/高雄報導

高雄市府準備再花1800萬元,逐步整平騎樓空間,實測市區騎樓,亂象還有占用問題。直擊不少店家用商品擋住騎樓,甚至整間隔起來當用餐區,看似夢幻玻璃屋,其實是騎樓障礙,行人被迫走在馬路上,而依照法令,騎樓不留通道可開罰,議員進一步要求規劃「騎樓整齊線」,直言新北、台南等縣市已著手施行,高雄市府慢半拍。

▲高雄市區騎樓大多無法順暢通行,行人必須走到外面馬路上。

時力高市議員林于凱:「台北新北都做了那麼久了,高雄要畫這一條線那麼的困難。」

工務局代理局長黃榮慶:「原則上高雄市也往這一個方向在努力。」

秀出照片,議員直呼高雄的行人需要一條騎樓整齊線,保持暢通,直擊高雄市區騎樓現況。

▲記者實際到現場,騎樓的空間對行人來說非常狹隘。

記者翁郁雯:「以高雄三民區這一處騎樓為例,要保持通暢不太容易,我們可以看到後方有店家用商品把騎樓擋了起來,那麼往前走幾步可以看到在前面,這一片騎樓整個都是封住的,如果說行人要行走的話,沒關係,往外走到人行道上,不過我們再往前一看,人行道全部都停滿了機車,這時候行人想要通行只能走到馬路上。」

想走騎樓真的好難,連人行道都沒空間,行人靠著馬路邊,走的無奈。

民眾:「有時候會有店家擺一些桌椅之類,可能就要繞一下吧。」

民眾:「有時候會被車,就可能有時候不小心被摩托車拐到」。

行人空間被壓縮,能遮陽遮雨的騎樓很難通到底,眼前的玻璃屋看來夢幻,其實是店家整修騎樓設置的用餐空間,常見阻礙包括店家直接隔成用餐區,當作店面一部分,或是堆放商品不留通道,依法可罰1200到2400元,騎樓被定義為道路,必須留通道供行人通行。

店家:「原本就是有規定啊,不需要等到人家來檢舉了,你才需要做這樣子的事情。」

時代力量高雄市議員林于凱:「身障老人家啦,那輪椅族他們都推在這個外側車道,跟機車在尬車這樣子啊,那感覺很危險。」

議員要求高市府規劃騎樓整齊線,目的就在保障行人路權,就怕高雄市的騎樓管理自治條例,淪為口號,行人得與車爭道。(黃資真整理)

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