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百年車廠裁員700人 股價馬上漲16%

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記者鍾釗榛/綜合報導

很難想像一樣是美國車廠,特斯拉今年成為市值最高的汽車製造商,創立至今不過17年;而1903年創立的哈雷機車(Harley Davidson),身為百年車廠卻在今年出現危機,嚴格來說今年武漢肺炎導致全球消費緊縮,汽車成為首當其衝的產業,不只哈雷,許多車廠都面臨經營危機,有車廠賣資產,也有車廠求政府紓困,而裁員則是車廠的共同策略,哈雷也祭出裁員手段,全球將裁員700名員工。

▲哈雷今年營收嚴重下滑。(圖/翻攝Harley Davidson網站)

早在美中貿易戰開打之初,仰賴從中國進口鋼鐵的哈雷成為川普政策下的犧牲品;哈雷近五年有許多策略上的改變,像是推出中小排氣輛車型迎合市場,或是大膽投入電動機車並重金置入電影《復仇者聯盟》,可以看到這家百年車廠正想盡辦法轉型,沒想到一場全球性疫情不只打亂哈雷的布局,更顯現體質不良的隱憂。

▲哈雷電動機車Livewire。(圖/翻攝Harley Davidson網站)

哈雷今年第二季已經虧損4,200萬美金,也導致決策層忍痛以裁員方式止血,全球裁員700名員工的計畫中,今年底預計要裁撤500人,此外在哈雷任職17年的財務長John Olin閃電請辭,這些變動使得哈雷經營更加險峻。

但是翻開哈雷股價走勢,7月9日哈雷發布裁員後,股價由原本25.75美金開始狂飆,最高漲到28.63美金,而盤中最高更衝上29.36美金,所以裁員雖然對員工相當殘忍,但是降低支出後等於提高獲利空間,對投資市場來說是好事,至於哈雷能不能挺過危機,絕對不是裁員就能解決,在新車銷售不佳,電動機車表現慘澹的情況下,決策層要怎麼應對成為哈雷的存亡關鍵。

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