三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了

財政部2回應 1秒惹怒千萬機車族

  • A-
  • A
  • A+

記者鍾釗榛/台北報導

貨物稅減免問題越演越烈,昨(23)中華民國財政部又特別在臉書貼文回應,以兩項說明反駁減免貨物稅的訴求,貼文一開始即點出「機車不是奢侈品,應取消貨物稅,甘安捏!」財政部接著說明,機車是國人日常生活中不可缺的代步工具,當然本來就不奢侈品,有怎會是課貨物稅的原因,這則貼文16小時已分享223次,湧入443則網友留言,幾乎一面倒駁斥財政部說法。

▲財政部臉書發文強調貨物稅是為了抑制空汙。(圖/翻攝財政部臉書)

財政部開宗明義說明,課徵貨物稅的原因在於機車是移動汙染源,汽機車空汙廢氣有害人體檢康,因此必須負擔貨物稅。這樣的邏輯根本不通,貨物稅課徵有七大項目,分別是橡膠輪胎、水泥、飲料品、平板玻璃、油氣類、電器類以及車輛類,如果照財政部的說法,貨物稅課徵是針對造成汙染的商品,那麼飲料、玻璃、電器都是會污染的商品?稅金徵收怎麼會同一種稅賦有不同課徵的條件,如果依法論法,貨物稅就是貨物稅,怎麼可以冠上環保之名將貨物稅無限上綱。

▲機車已不是高價奢侈品。(圖/鍾釗榛攝影)

財政部第二點回應,目前已有汰舊換新的補助,這項補助是為了達到防治空汙兼產業轉型,難道家中沒有老舊機車可以申請補助,就無法支持產業轉型嗎?只要購買7期環保機車就是支持產業進步及轉型,怎麼會以淘汰舊機車作為補助條件,這樣的補助門檻已經把7成沒有舊機車的民眾排除在外。

▲台灣7期燃油機車已經是全球最環保的機車。(圖/鍾釗榛攝影)

Kymco執行長柯俊斌表示,貨物稅原始的課徵精神就是針對奢侈品課徵,當時汽機車是少數人能負擔的高價品,這才是貨物稅的歷史背景,如今機車已經不是高昂的奢侈品,而是生活必需品,貨物稅的存在成為課稅上的矛盾,既然機車貨物稅原始的課徵精神已經不存在,不應該繼續課徵,也不該以抑制移動汙染作為課徵貨物稅的理由。

▲Kymco執行長柯俊斌表示貨物稅的課徵精神已經消失。(圖/鍾釗榛攝影)

財政部的兩項說明並沒有新的解釋,而是圍繞在舊有的邏輯不斷重複,抑制空汙已經有隨油徵收的空汙費,將貨物稅視同空汙費並不合理;此外汰舊換新是有條件的補助方案,既然財政部也認同機車不是奢奢侈品,想必財政部也同意機車是全民生活的重要工具,為了降低庶民的生活壓力,財政部是不是該照顧廣大辛苦生活的機車族。

【94要客訴】共機2天37架次擾台!為美國大選11/3做準備?
大數據推薦
【94要客訴】共機2天37架次擾台!為美國大選11/3做準備?
熱門人物
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動