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奧斯頓馬丁甩掉AMG 嫌4缸引擎有馬力卻沒品味

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記者鍾釗榛/綜合報導

嚴苛的汽車排放法規,加上電動車成為一股趨勢,大排氣量引擎快要成為絕響,曾經的V12熱情到了今天改由V8成為主流,隨著渦輪技術與複合動力成熟,V8很可能也要走入歷史改由更小的引擎取代,更小排氣量有著更好的油耗表現,環保法規也更容易過關,但是對英國超跑奧斯頓馬丁(Aston Martin)來說絕不是好事。

▲Aston Martin DBX使用V8動力。(圖/Aston Martin提供)

奧斯頓馬丁眾多車款採用AMG提供的V8雙渦輪增壓引擎,但是AMG有意將引擎排氣量再下修,不論是直6或直4都會是選項,加上渦輪與複合動力,性能表現有可能更好,但是關乎一輛車靈魂的引擎聲浪與機械工藝卻會消失,這樣的改變會失去原有的味道,對頑固的英國人來說絕對不同意。

▲Aston Martin採用AMG V8引擎。(圖/翻攝AMG網站)

小排量引擎有多強大,看看最新的AMG A45 S原廠已經能發揮416匹最大馬力,別忘了這具引擎只有2.0升排氣量,而且採用直4配置,而且這具引擎只要些微改裝就能榨出592匹,這樣的馬力已經比AMG當家超跑GT R的585匹更大,所以AMG接下來會著墨在小排氣量動力,然後將性能繼續往上推升。

▲賓士A45 S有破500匹的實力。(圖/翻攝賓士官網)

奧斯頓馬丁無法接受直4引擎,不是因為動力問題,而是因為少了V8帶來的內心悸動,車子就少了魂魄,對於這樣的情形,奧斯頓馬丁決定自己研發引擎。執行長Andy Palmer在訪談中提到,他們會自行一發全新V6渦輪增壓引擎,配上複合動力系統,取代目前的AMG V8引擎,至於V12引擎車款不會消失,並計畫產線移回英國;說到V6複合動力,馬上聯想到本田NSX的3.5升V6渦輪引擎配上油電系統,不知道奧斯頓馬丁有沒有興趣找本田合作,畢竟自行開發成本太高了,有現成的會是另一種選擇。

▲Aston Martin V12 Speedster是V12引擎最新作品。(圖/翻攝Aston Martin網站)

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