記者鍾釗榛／綜合報導
英國凱旋(Triumph)在機車領域據佔有重要地位，更成為新任Moto2賽事的統一引擎供應商，但是翻開凱旋機車的歷史，會發現這家擁有百年歷史車廠，曾經在汽車領域大殺四方，在各大汽車賽事拿下好成績，這樣的指標車廠卻因經營不善，1984年被收購後再也沒有製造任何車輛，目前的凱旋機車，則是在1983年由英國地產大亨John Bloor買下凱旋機車的商標以及製造許可，成為現在著名的凱旋機車。
▲凱旋Triumph GT6跑車。（圖／翻攝hiconsumption網站）
這次的故事主角不是凱旋機車，而是凱旋汽車，1885年S. Bettmann＆Co公司成立，1886年正式創立Triumph品牌開始生產自行車，1902年生產出第一款凱旋機車，在第一次世界大戰期間凱旋成為英軍最大機車供應商，到了1918年凱旋已經成為英國第一大機車廠。
▲1886年Triumph品牌創立。（圖／翻攝hiconsumption網站）
由於機車事業蒸蒸日上，1921年凱旋買下道森汽車公司，正式踏入汽車製造領域，到1984年被收購之前，凱旋推出過多款汽車，性能車佔多數，乘用車反而數量較少，其中1966年誕生的Triumph GT6跑車，在那個年代可是性能車中的翹楚，源自Spitfire GT4賽車為開發基礎，Triumph GT6跑車擁有迷人的雙圓燈造型，加上長斜背設計，很容易被誤會這是一輛Ferrari 250 GTO；優美的外表下搭載一具2.0升直列6缸引擎，馬力95匹，在1969年推出的第二代車型馬力提升到104匹，Triumph GT6共有三代車型，其中二代車產量最少，只有12,066輛。
▲2.0升直列6缸引擎。（圖／翻攝hiconsumption網站）
如此迷人又經典的跑車，要修復並不是容易的事，原因在於凱旋汽車已經消失，尋找零件的困難度高，因此今年有一輛拍賣的Triumph GT6花了7萬美金(約210萬台幣)翻新，由內到外幾乎回到剛出廠的狀態，照理來說這輛Triumph GT6應該討論度極高，很有可能拍出高價，沒想到拍賣價只喊到2萬美金(約60萬台幣)，看到這個價錢想必車主會崩潰，額外一提，凱旋汽車雖然在1983年後形同消失，但凱旋的商標權在BMW手上，凱旋汽車未來會不會重出江湖，就看BMW願不願意點頭同意了。
▲Triumph GT6以Spitfire GT4賽車為開發基礎。（圖／翻攝hiconsumption網站）
▲內裝經過完整修復。（圖／翻攝hiconsumption網站）
▲凱旋Triumph GT6跑車。（圖／翻攝hiconsumption網站）
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