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賓士C系列將新增53車型 排氣量變小馬力卻更強

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生活中心/顏敏翔報導

德國車廠賓士(Mercedes-Benz)旗下C-Class車系是品牌最熱銷的主力房車,原廠在2018年才為C-Class發表小改款新車,隨著競爭對手陸續推出新世代車型,迫使賓士只好加速C-Class的改款時程,將在明年推出新一代大改款新車;近期外媒表示C-Class的AMG性能車型會有大變動,將新增全新C53新車型,並將原有的性能二軍C43取消。

▲賓士C53偽裝車外出測試。(圖/翻攝自carscoops)

先前外媒曾捕獲一輛C-Class大改款測試車,雖然全車佈滿重度偽裝,但車頭仍隱約可見搭載了AMG家族專屬的Panamericana直瀑式水箱護罩,加上大尺寸輪圈,顯示該車屬於AMG高性能車型,然而從車尾可發現其四出排氣尾管並不是方形樣式,而是採用圓形尾管,說明這輛測試車並不是最頂級的C63。

▲賓士C53測試車傳出將改用油電動力。(圖/翻攝自carscoops)

根據外媒掌握的消息指出,原廠計畫推出全新的C53車型,取代現行市售的C43,而C53的動力也不會使用3.0升V6雙渦輪引擎,而是改用A45 S的2.0升四缸渦輪引擎並搭配電動馬達,雖然尚未得知C53的實際性能資訊,不過A45 S已經具備421匹馬力,因此C53在電動馬達的輔助下,輸出性能一定會超過C43的390匹馬力。

▲賓士C53測試車採用四出圓形排氣尾管。(圖/翻攝自carscoops)

除了C53之外,傳出原廠也有意將C63的4.0升V8雙渦輪引擎捨棄,同樣改用2.0升四缸渦輪引擎,但會使用更高功率的電動馬達及電池模組,輸出性能有望超過600匹馬力;原廠會改用小排氣量引擎搭配電動馬達的主因就在於「環保」,為了符合全球各地日漸嚴苛的環保法規,還得要保有強勁動力,使用油電系統是目前最合適的作法。

▲賓士新一代C-Class將導入與S-Class相似的內裝。(圖/翻攝自carscoops)

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