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停車費暴漲6成7!桃機員工怒吼反對 業者:已18年未調

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記者陳宜加/台北報導

長榮空運倉儲預告將桃園機場停車費從現行每月1200元調漲為2000元,聯邦快遞工會訴求反對。工會表示,榮儲管理桃園機場停車場多為航空業員工使用,停車費調漲影響會員及機場相關從業人員權益甚鉅。

▲長榮空運倉儲預告將桃園機場停車費從現行每月1200元調漲為2000元,聯邦快遞工會訴求反對。(圖/翻攝自榮儲官網)

工會表示,榮儲是使用民航局的公有地,並非自己的私有地,應該考量公共利益。又近來疫情期間,在政府的紓困振興政策下,桃園機場公司及民航局提供業者包括土地使用費等補助,減免許多租金。榮儲卻擅自調漲停車費,根本是欺壓基層勞工。榮儲的停車場設計已經不足,機場許多員工都沒有固定停車位,調漲停車費根本不合理。

工會指出,疫情期間航空業的勞工都面臨無薪假等,也長期沒有調薪,少數有調薪的員工也甚至不到400元,可以想見多數航空業員工的慘況,如今光是停車費,榮儲就要每月調漲800元,在這種嚴酷的環境下還要讓基層勞工的血汗薪水「倒退嚕」,堅決反對榮儲擅自調漲停車費。已發動聯邦快遞員工及各航空業勞工一同聯署反對停車費調漲。

對此,長榮空運倉儲回應,榮儲設有室內地下室438汽車停車位、上月也將室外免費機車車位由600個新增近700個,另設有免費室外平面汽車停車位,供臨時作業使用,上述成本全由公司自行全額負擔,提供園區內公、民營各機關行號客戶使用,同時室內停車場收費已18年未調整。

榮儲強調,公司嚴重受到疫情影響,並未受到政府任何補助或是減免租金;此次調漲停車費係因相關設備維護成本逐年增加,基於市場機制反映必要成本,非外界所稱公司受到政府補助及減免租金卻擅自調整租金。

榮儲表示,長榮空運倉儲已營運18年,由於本公司已無法取得土地擴建停車場,致使停車位因18年來需求增加,供給無法同比例增加所導致,基於服務客戶的理念,多數停車位均提供給公民營客戶使用,公司則另於周邊土地承租停車位,提供內部員工使用,將有限的停車資源讓予合作廠商及客戶。

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