「八百里」加急到底多快多遠？　台灣人一看秒懂

記者林辰彥／綜合報導

在戲劇裡面，常常看到「六百里加急」、「八百里加急」傳遞，到底八百里是怎麼計算的？八百里加急的傳遞速度大概是怎樣？

▲六百里加急、八百里加急，到底要跑多遠距離？（圖／翻攝自百度百科）

古代廣設驛站，作為傳地訊息的中繼站，以清朝來說，一般兩驛站之間相距約為20里，一般傳遞「八百里加急」騎馬快奔，換人不換馬，到看馬匹奔馳程度到相當的驛站換馬，繼續快馬傳遞消息。驛站雖然在各地，但是它是歸兵部直接管轄，可見它的重要性。

所謂的八百里加急，就是一天要傳遞八百里的「速度」，舉例來說，安祿山在范陽叛變，范陽距離長安兩千多里，皇帝在六天之後收到軍情，這個傳遞速度大約一天跑個五百多里，當然有上坡下坡，有白天夜晚，有要過河乘船，東折西扣算是很快的了。

▲六百里加急、八百里加急，到底要跑多遠距離？（圖／翻攝自百度百科）

唐朝的「里」換算現在是454.2公尺，八百里就是360公里。以我們現在台灣，大概就是台北到高雄的距離。中山高速公路北高距離是352公里、高鐵北高距離是345公里、台鐵北高距離是371.8公里。也就是說，當時最快的軍情傳遞，就是一天要從台北快馬跑到高雄的這個距離。