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桃園率先公布電動機車補助 結合中央最高1.9萬元

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記者鍾釗榛/綜合報導

台灣傲視全球的電動機車數量,象徵台灣向0碳排的環保目標又邁進一大步,在地方與中央政府的支持下,政府補助已成為大家關注的民生議題;進入2021年,中央已經公佈電動機車補助維持去年的方案,接著地方政府也會陸續公布補助標準,在六都當中,對電動機車補助最為積極的桃園市,已率先公布初擬補助的新方案,汰舊換購電動機車最高補助9,000元,新購電動機車為4,000元,加上中央補助,桃園市民購買電動機車補助高達19,000元。

▲桃園市長鄭文燦大力支持電動機車發展。(圖/Gogoro提供)

桃園市環保局表示,呼應中央汰舊換新機車政策、實踐智慧城市發展目標,以六都領先之姿積極擬定2021年電動機車補助方案,針對汰舊換購電動機車最高補助9,000元、新購電動機車補助最高4,000元。若此草擬法案正式通過,結合中央政府補助,桃園市民汰舊換購電動機車最高可獲得19,000元之高額補助(環保署3,000元+工業局7,000元+桃園市環保局9,000元);僅新購電動機車,也可獲得11,000元補助(工業局7,000元+桃園市環保局4,000元);汰舊換購燃油車則僅有6,000元(環保署3,000元+桃園市環保局3,000元)相較之下,汰舊換購電動機車相較換購燃油車可獲額外13,000元補助。若此方案可於農曆年前通過,相信可於桃園市催出一波年前購買電動機車高峰。

▲電動機車已成為環保移動的新趨勢。(圖/gogoro提供)

由桃園開出補助的第一響,勢必成為六都補助的基準,配合當今環保意識抬頭,被視為全民通勤載具的機車更掀起民眾環保觀念,而桃園市率先公布初擬補助方案,也成為其他縣市跟進的動力,其中台北市長柯文哲曾聽聞台北市電動機車數量比桃園低,並自嘲表示:「我們是天龍國,怎麼會輸!」所以台北市政府在補助上有望比照,甚至祭出加碼補助超越桃園市。

▲台北市長柯文哲曾自嘲表示電動機車數量怎能輸給桃園市。(資料照)

中央政府補助已確定,現在就等各縣市政府公布補助標準,藉由桃園率先公布補助金額,帶動其他縣市政府響應,最後深植到使用者的環保意識,使得騎乘電動機車不只是科技或潮流,也是響應環保創造友善環境的最佳體現。

▲桃園率先公布電動機車補助,有望成為六都補助指標。(資料照)

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