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復興空難主因!颱風天搭機風險高 旅客應審慎評估

新聞台
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三立新聞/綜合報導

蘇迪勒颱風來襲,空中交通受到影響,眼尖的旅客發現,被取消的幾乎都是國內線班機,但飛安專家指出,颱風天客機起降標準,其實和飛機飛行高度沒有太大關係,主要關鍵在於飛機機型以及承受的風速限制有關。只是颱風天搭飛機,風險的確跟著增加,不僅國際間有不少班機因為天候不當幾乎無法降落,甚至還有客機因此墜毀,例如去年墜毀在澎湖的復興航空班機,就是一個例子。

颱風天搭機風險增 起降如「雲霄飛車」|三立新聞台

颱風天搭機風險增 起降如「雲霄飛車」|三立新聞台

荷蘭航空班機,颱風天準備下降,卻因為強勁側風將飛機吹得搖搖晃晃。這台全日空班機,同樣因為颱風造成的風勢,著地時差點撞上機場護欄,颱風天飛機起降驚險程度破表,飛安資料就記載曾有客機因颱風天不幸墜機。

颱風天搭機風險增 起降如「雲霄飛車」|三立新聞台

聲音來源(目擊者):「(資料畫面)以為是打雷,結果兩聲出來看,就冒火了。」復興航空222號班機去年在澎湖墜毀,國人記憶猶新。飛安專家研判颱風天能見度差以及風切效應正是主因。兩千年時新加坡航空006號班機,同樣因為大風雨加上人為疏忽,起飛時擦撞機具,最後直接在跑道上斷成三截。

颱風天搭機風險增 起降如「雲霄飛車」|三立新聞台

颱風天搭飛機究竟安不安全,專家指風險的確會變高,但能不能起飛和降落還是得看飛機機型,以及最大風速限制。飛安專家饒自強:「每一個飛機它的機型不一樣,它的這個側風、尾風,跟相對最大陣風的反應也不一樣,必須要按照整個操作數據來做一個取捨。」

颱風天搭機風險增 起降如「雲霄飛車」|三立新聞台

國際線、國內線機型各異,颱風天停飛標準也有所不同,但無論能飛不能飛,颱風天搭飛機還是免不了讓人膽戰心驚。

颱風天搭機風險增 起降如「雲霄飛車」|三立新聞台

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