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西濱被戲稱「窮人版高速公路」 全線只有一支煙霧偵測器

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社會中心/綜合報導

被戲稱「窮人版高速公路」的台61線西濱快速公路,21日清晨北上255.7公里雲嘉交界處,發生22大小車連環撞事故,釀成2死8傷憾事。車禍發生後揭露出連「設備」也窮,全線300多公里,卻僅在苗栗設置一支煙霧偵測器,公路總局表示將與中央氣象局合作,於精確地段設置儀器,預測小範圍風雨霧情形。

▲全線300多公里長的西濱快速公路,卻只設置一支煙霧偵測器。(圖/翻攝畫面)

21日上午7時30分許,台61線西部濱海快速公路北上255.7公里嘉義、雲林交界處,發生22大小車連環追撞事故,現場包含6輛大貨車、16輛小客車,共釀成2死8傷,當時有駕駛指稱現場濃霧看不清、能見度低,警方初判追撞原因為清晨濃霧造成視線不良造成。

不過氣象局卻並未發佈濃霧特報,且車禍現場鄰近區域並無自動或人工觀測站,可能是因為氣溫回暖,出現區域性低雲霧現象;但就現場行車紀錄器來看,確實霧濛濛一片,影響駕駛人視線,詳細車禍原因仍待調查釐清。

▲西濱22大小車連環追撞,釀成2死8傷。

車禍發生後,揭露出全線300多公里長的西濱快速公路,卻僅在苗栗設置一支煙霧偵測器。根據《聯合新聞網》報導,公總局長許鉦漳表示,濃霧偵測器警示範圍有限,要針對較常發生路段建置,濃霧發生可能只在一個點或一個路段,若設備要涵蓋到所有濃霧地區,會是很大投資,未來將與氣象局合作將缺失設備補齊,由氣象局提供風雨霧資料,公總再以閃光燈、CMS警示用路人,提升整體安全度。

許鉦漳說,目前已發包交控系統規劃,將按步伐設計出來,但還要找錢建置,盡量以最快速度完成,並提醒駕駛人見到濃霧時,一定要降低車速,避免發生危險。

▲當時有駕駛指稱現場濃霧看不清、能見度低,不過氣象局卻未發佈濃霧特報。(圖/翻攝畫面)

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